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fzr

各位板大好,小弟最近可能會入手一部fzr
,北部好像有精工跟武田,但不知哪間是專精
這部車的改裝跟維修的,如果效果差不多價格又划算的,
那應該會列入第一考量。故想請各位大大
提供建議。
2010-12-01 2:17 發佈
你有錢都專精.

北部還有富洋可以參考.

你玩老車.後勤最好都先想好再投入

suzuki-gsr wrote:
各位板大好,小弟最近...(恕刪)


你應該知道FZR停產斷料很久了吧

這年頭FZR基本維修就算是一般車行都會很貴且不一定有零件與修的好

更不用說這兩家了

要是我都不會考慮.我連這車都不會買

免得............


買2手的CB-400或酷龍還比較好養

FZR是台不錯的一代名車
但除非有錢有閒不然這年頭下不建議買來拖累自己的經濟與人生

Iron_oxide wrote:
你應該知道FZR停產...(恕刪)


喔????
酷龍比較好養我同意
但CB400...光汽油、機油跟輪胎就..??
摔了怎辦??
難道神人有別的看法??
願聞其詳!
nissangtr7 wrote:
喔????酷龍比較好...(恕刪)


我不是神人
不過小時候都有接觸過

一點經驗觀感.不嫌棄就參考看看


CB性能比較好
品質更優
沒摔沒泡水.有正常保養很難出問題(大多數重車也是如此騎20年以上沒問題)
其實很省油慢慢騎1L可以跑20多公里(所謂的慢慢騎速度還是優於FZR)
載人時比較輕鬆.穩定性也比較好
原廠卡鉗與後避震都好過FZR

而輪胎差距不大
FZR後輪用130的
而CB-400可以裝150的
同等級下沒差多少錢



摔車是很難估算的
兩者都會很貴

但CB-400有可以修(但也不值得修)
拆賣也有價

而FZR有些東西已經是可遇不可求了.有些零件有錢不一定有得買


其實不是說CB-400多好養
只是今時今日FZR已經窮途末路了
相較之下.......
2手CB雖然車價還是比FZR貴一些.但長遠來看會比較划算省事些

如果是15年前而論.那我一定推FZR的.因為已經不同時空了



但如有能力買機車來玩不太建議把摔車考量在內
不然一台比一台
國產的也一樣
會越比越小台.越小台越便宜


如是交通工具或貸款買車.........那就不同了
買FZR?! 加油

FZR入門款八萬元 準備好再說

金勇家族副家長仁仁 wrote:
買FZR?! 加油F...(恕刪)

我的朋友買FZR,花了八、九萬改裝,後來又以買價賣掉

結論:現在買FZR = 花自己的錢養改裝廠

當然啦,如果你會自己買料、自己組引擎、傳動,應該很划算(日製舊料很多)
各位大大 如果對圖示有興趣,請參考『1977 她的眼睛像月亮』http://www.youtube.com/watch?v=YgCiXDLIj6Q
Iron_oxide wrote:
我不是神人不過小時候...(恕刪)


400cc比150cc,有點過份了
FZR我騎過每公升33km,應該可以更高
FZR建議後輪是110~120,130會變香腸胎,換胎價便宜很多
FZR日製中置避震、日製前雙後單碟對二卡鉗、nissin總幫,我想不會多差

但是其他我都不能反駁你


回正題,要玩FZ/R這種老車,建議是3萬購車+3萬修車,準備6萬差不多,最好自己還要有一些DIY能力
這邊的人大概都會勸退,除非你熱血與毅力夠,不然我也不建議你入手
怕花錢努力去學修車
來當DIY神人
FZR斷料囉...車行有的也是庫存

等到哪天庫存也沒料囉~就是土砲or改副廠,不過也沒差,路上的FZR改裝多於原廠

精工跟武田兩家都很好,都有在改車和比賽,看你喜歡誰

但FZR是出名的吃錢獸,隨便掛一個零件就是天價,嗯..........維修方面算是國產的法拉利
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