車子為sv max 一代股煞板，里程數為5萬多
原本的車況每里程數800時就換機油，換下來的油量約500cc~600cc
前一個月聽信網路謠言，清燃燒室(掛點滴瓶)，聽說清完會比較有力和降低油耗
沒想到清完後，這次里程800時去換機油，漏下的油量才不到100cc(傻眼....)
清完燃燒室反而還比較耗油Orz
為了解決吃機油的問題，想換氣缸(原廠)
改裝品只有傳動部分換競戰(普力珠、普力盤)
車行老闆勸我連區軸一起換二代區軸或原本的區軸拿去強化
不知道原本的區軸拿去強化會不會增加油耗??
老闆報價為 原廠氣缸4xxx + 區軸強化 =8xxx
想請問換區軸是不是為必要的?
如果要換要換二代的還是強化版??
還有這報價還ok嗎?
感謝不盡，車老了問題開始冒出來......
拍賣網站可以搜尋看看...盡量選大牌子的~ 例如...Koso或是銳馬~
化油器不用換，原廠就可以了...只是要再調整而已~
一定會比較耗油，但是不會差非常多...EV4本身就很省油，所以不用擔心~(會跑的馬兒一定都比較會吃草~)
傳動也要稍微調整，珠子可能要再配重一點點~(普利盤看你自己要不要更換，省錢的話~珠子換一換就好)
如果店家專業的話...基本上都會跟你建議~
兩陽的店家...如果二代潤滑他不知道的話...那就換一家吧~
你所在的地區一定有專精Y牌的知名店家~ 上網爬文看看~
二代車換到一代車的曲軸，結果掛掉的也不少...
建議給Y牌店家看看，兩陽店家很少知道車玩潤滑有分兩代的~
改車修車都是看口袋深度~ 有多少錢做多少事~
錢不多那塘個缸就好，錢多一點那就換55mm的汽缸~(單換汽缸+整理汽缸頭)
還有不清楚的，我會再補充~
趁我在上班前把車拿去店裡修，下班再去牽
最後還是決定換原廠缸，耐騎比較重要
更換的東西有 原廠缸 + 二代曲軸 + 汽門重作氣密+ 換油封和一些墊片 = 9100
為什麼沒有換二代曲軸箱，老闆是說這樣換價錢不划算
老闆說把某個地方油孔加大(老闆有講那名稱，我忘了
)，增加曲軸潤滑這樣就夠了!!他說有問題可以找他，他會負責到底，為了這句話
就相信他的修法。
原來sv max真的需要更換機油濾心
以前換機油別的老闆都說，機油濾心不用換，沒有人在換這個
傻傻的相信，不要再迷信這個不實的傳言了
一定要換!!
剛騎了新換的缸，聲音有點不太一樣，說不上來，再騎幾天看看
題外話，今天要去修車前，排氣管頭也爆了
還好老闆說只要焊一焊就好，兩百元打死
請問重新焊過的排氣管跟原本的排氣管會有差嗎??
感謝大家解答~~
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