DAY 1 :
由於之前對這個牌子的機油頗有好感，於是心一橫就往汽車百貨抓了一罐
當然價格不是很親民
回到家之後立刻將機油換上，迫不急待的試跑了一下
初次加油門的時候真的覺得引擎很順很順，拉轉反應很好
輕輕一提直上6000轉，心想拉轉油都劣化快且不耐操，很怕這位德國先生讓我失望
所以秉持著實驗精神，當然要跑長途+高速巡航，SO~
DAY 2 :
下午三點五十從屏東市出發往高雄傳說中的''火腿''倉庫尋寶(看到這裡應該很多人知道我的目的地了)
冷啟動感覺也是一觸即發，巡航開始，一路65以上並且拉轉起步，沿路轉速都破六千多轉
Ravenol 5w50的感覺起步相當順暢，轉速到了六千多轉的時候力道一直源源不絕的送
這裡也剛好是天鵝的動力帶，整路騎起來又順又快，油門一直捨不得放
果然競技取向濃厚，而且引擎slow很靜，催起來聲音很飽實
很快的就到了崛江要右轉往博愛路接熱河二街，拉轉還是很快沒熱衰，真的很誇張
進了傳說中的倉庫，老闆娘給人的感覺好親切
跟老闆娘稍微聊了一下，12月中有摩特300v 5w40可以選
當然免不了的那時還要再來朝聖一下
選了神油mobil 1 racing 4t 10W40跟兩罐TOTAL Racing 4t 10W50
繼續往市區騎要和朋友吃飯，市區頻繁的stop and go 讓車子怠速的震動轉大了
不過拉轉還是蠻快的，累積公里數將近40km這樣的表現實在不賴
吃飯大概半個多小時讓車休息，之後轉往真愛碼頭、英國領事館，一路油門反應很好
BUT這支油的缺點就是雙載震動較大，只適合順順的載人
晚上回程過半時開始感到熱衰，大概是市區的走走停停和雙載讓油溫飆高了
拉轉變慢，油門變緊，但車子也還算順暢
單日將近80KM的表現可圈可點，若不是市區雙載我認為衰退還會再慢些
Ravenol 5W50總體表現
冷啟動 : ★★★
怠速震動 : ★★★★
拉轉順暢度 : ★★★★
拉轉暴力程度 : ★★★☆(三星半)
50KM耐熱衰程度 : ★★★★
價格 : ★
