看到有網友PO出 HONDA PCX 這台機車 讓我來多分享這台資訊吧這台泰國售價約 七萬五上下 此車非常騎乘起來非常舒適 操控也很不錯此車賣點在煞車 (一手煞兩輪) 卡鉗是單向三活塞 按前煞時兩活賽動作 按後煞時一個活賽動作鋁圈是本人喜歡的 又是大廠代工 HONDA 噴射車有幾款都是這大廠代工的先看大燈 (此車為展示車)前碟組把手一(煞車油缸是改過的)把手二側面(排氣管不是原廠的)後面側照鑰匙孔儀表板車箱照光這鋁圈就值得了最後送上一張 NEW CBR
上次去泰國玩,聽當地導遊介紹泰國的機車價格跟台灣差不多.但是和我們這邊最大的不同是---在泰國如果買機車一次付清的話是沒人要理你,因為他們車行都要賺分期付款的利息.所以在台灣還算是幸福的.不過如果在泰國騎機車是很爽地.每天都藍天白雲地.如果後來再載個泰妹那就更讚了.
t61063 wrote:感同身受台灣人的錢真...(恕刪) 真的.....車子一直在改"殼"....我們國民真的捧著一堆白花花的小朋友去跟人家買"殼"....每次都說XX引擎..XX引擎....其實還是一個樣子剛買來都會跑啦.....半年後就知道了
zsuper0405 wrote:這句話怎說半年後車就...(恕刪) 問題蠻多的....大約半年就會浮現而且可能因為"錶速太漂亮.實速不怎樣"...像Racing這車...小弟新車訓完 錶速128...半年後(期間正常保養...甚至機油都吃好的)剩下110-115...(才半年耶)
aaaaa75638 wrote:那...那酷龍NK怎...(恕刪) 大大....這只是比喻法而已...真的不要太執著於"殼"這字眼... 殼.車身.轉速表.塗裝.傾角...反正什麼都會改變,唯一不怎樣變的就是那具引擎.......一台車改了殼就提升個十張小朋友一台車改了"互動式液晶儀表板"就多了五張小朋友一台車多了37度傾角就提昇了十五張小朋友一台車改成環抱式車架又多了幾張又幾張...是工錢貴?是設計貴?是品牌貴?還是材料貴?其實是"貪心"最貴.......