經常在版上看到車友裝強光線組
有些人買現成的光x來特
有的人則是自行準備材料
我問過幾個自D的車友為何自D
大多都是為了使用更好的材料以及爽度問題
我對電子材料有點認知也想自行嘗試買材料回來裝
但我不太清楚線材及端子的正確規格
有自D達人可以協助我嗎？
以100/130W H4來說, 它的 130W其實應該是以 14V下去計算的, 如果用一般12V來計算, I=P/V=130/12=10.8A左右, 但是實際上用電流表測量, 卻不是這麼大的電流量, 所以燈泡標示的瓦數絕對不是以 12V來計算, 經過實際測量的結果, 得到結論是燈泡標示的瓦數其實是用 14V來計算的才符合測量數據, I=P/V=130/14=9.3A左右, 9.3A這個數據跟實測的數據大致上是吻合的, 所以 130W燈泡實際電流只有 9.3A @ DC14V, 如果用12V供電, 電流會更小~
因此電線規格最低標準用 16AWG即可, 但是考量到使用年久老化問題, 所以才有向上提昇一個線材等級, 那就是 14AWG的規格, 14AWG來推燈泡加上使用老化年限來估計, 已經算是超高規格的線材了, 在上去的規格當然是可以, 不過已經沒有太大的效果了~
另外, DIY線材的時候, 接往H4燈泡的三個端子不要用焊接的, 一定要用壓接的(線材廠機器壓的或用專屬壓接工具壓接的都可以), 因為銲錫在150度以上的高溫之後就會融化, 燈泡接點的溫度當然會超出150度囉~ 所以用焊接的銲錫會被融掉, 這樣線材接觸點上就有可能會脫落~
升級大燈瓦數是一定要用強化線組的, 這樣不但可以把燈泡的亮度完全發揮, 更可以保護原廠手把上的大燈開關, 有些人沒上強化線組, 直上高瓦燈泡, 都會發現手把大燈開關熱熱的, 那就是電流在通過開關接點產生的熱量, 久了之後, 大燈開關會越來越熱(因為接觸點越來越不良), 最後就得更換手把上的大燈開關了; 而強化線組的功用, 就是用原大燈開關來驅動小電流的繼電器(RELAY), 再用繼電器的大電流接點來推動H4高瓦燈泡, 所以原廠大燈開關不會有熱熱的情況產生~
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