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1998PRO JOG90老車大翻新 6月9更新

事情是這樣的
小黑在六年前交給母親大人代步後
到現在已接近快散開的狀態
趁著最近有空閒時間
決定替我的老戰友全身拉皮 清通血脈
來個大翻修
小弟與該車有著深厚的革命情感
陪我度過人生許多的第一次
征戰了許多路程
始終沒讓我失望過

只是小弟是完全不專業(與先前的小DIO復活文相較之下 實在差太遠...)
完全憑藉著對該車的"愛"
來做這次大翻修


基本上接近整組害了了的病況

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裡頭的油泥頗為壯觀

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上一次拆傳動已是六年前
那幾隻螺絲差點搞斷我左手大拇指(鐵鎚自敲)
那些螺絲我是用衝擊起子"打"出來的
除了太久沒開 太緊 轉螺絲的凹槽也快爛了

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這是我比較頭痛的地方
除了鏽蝕嚴重外
該接合處是曾經斷裂過
約10年前在朋友的工廠自己第一次用焊條(電龜)焊起來的


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拆下來要換的板件
黑車身 白底
高二買的時候跟朋友的白色車互換

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這是第三咖油桶
前兩咖底部破裂漏油(拜台灣ss級拉力路面所賜 還有我跟朋友雙載的重量)
第四咖全新在紙箱內
看到這可能會想為什麼還要換新的
因為
某次母親大人騎到沒油
她朋友隨手拿了家裡裝在桶子裡的活菌液
加了下去...
所以油桶裡面有鏽蝕的狀況
我在拆解時從油管裡漏出的是咖啡色的液體...
但我還是從岡山母親大人住處騎回台南市南區
小黑辛苦你了!!

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第一次購買的零件

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早已不動的碼表(估計里程破13萬)

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頭尾分離

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超多的油泥

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拆啟動馬達發生的慘劇
螺絲竟然從第三圈就崩牙(轉的超累)

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超髒的

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油門線都快斷了

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汽缸

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拿去做修復性搪缸時才得知
我第一次拆的汽缸已經在母親大人牽去修的時候被拆過了(51缸)

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活塞
竟然是原廠的50mm...

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清潔電盤
風扇上那三隻螺絲也太緊

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繼續清...

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儀表內的慘狀

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把手鏽蝕的真嚴重

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大腸小腸通通拖出來

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也是生鏽嚴重的三角台

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車台病況

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傳動蓋與把手除鏽清潔

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車台除鏽

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整台清潔重噴

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油桶下方車台斷裂處

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載去給專業的去焊接補強
(二代黑也是有點慘)

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二代黑載著一代黑去焊接囉

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焊接補強好了
心得:這種事還是交給專業的來
快速方便又便宜

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再噴

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噴噴

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這東西也是要噴

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超難清的傳動盒蓋
累積在上面的土方真是驚人

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下面也是要清

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中柱除鏽清潔後噴噴

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裝上去

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輪框跟前避震真是貴
(n年前就想換了 趁這次大整理 牙一咬 給它敗下去)

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一推要裝上去的零件1

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全車版件換新

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一堆要裝上去的零件2

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線組破損處補強

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裝上去看看

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把手

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也是很髒的傳動室
幸好傳動齒輪拆下來看都很完好
當然也換了新的齒輪油

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不必更換的零件清潔

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清潔後傳動室

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橡膠把手也是換新

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風扇外蓋一樣給它換下去
(清洗過一次了 但汽缸外蓋懶得清 乾脆通通換掉)

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油桶土炮緩衝墊上去

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繼續組裝

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那些管子我研究好久(有點忘記該接在哪)

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煙筒管裝上去發動

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在jog版螺絲大的熱情相助下
順利發動

也聽取了jog版螺絲大及前輩們的指導
讓小弟這個舞弄的增長不少知識
感激不盡


========以下為11月9日進度========

補上先前化油器的慘況
完全看不出是啥...

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之前在傳動室外蓋上方清除的"土方"

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就這麼小小的面積竟能堆這麼多土

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今天只工作四小時
在馬桶下方與車台接觸面貼上緩衝墊

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這個地方也是要

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在更換新三角台時
一邊的螺絲怎麼也鎖不上去
仔細一看
竟然被我買到一邊沒打螺絲紋的三角台
運氣真是太好了
當然
拿回去換囉~

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組裝了前置物箱與腳踏板

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另外聽取了螺絲大的建議
把啟動盤拆下來
將裡面的小彈簧修改完
裝上去果然立刻就能啟動了

更換明細
1.全車外部板件(除了後把手)
2.汽油桶
3.機油桶
4.自動油杯
5.後燈含擋泥板
6.碼表
7.碼表線
8.皮帶
9.普利盤兩面
10.普利珠
11.開閉盤總成(含彈簧)
12.空濾盒
13.汽缸外蓋
14.風扇外蓋
15.傳動室外塑膠蓋
16.鎖頭蓋
17.油門線
18.橡膠把手
19.啟動馬達
20.火星塞
21.碟煞油缸+右拉桿
22.左開關
23.三角台
24.三角台承軸滾珠
25.右把手固定環
26.修復性搪缸
27.活塞+承軸+滾輪環+C環
28.機油 齒輪油 煞車油
29.前避震(改裝品) <==2300 粉貴
30.前後鋁圈<==3200 粉貴
31.排氣管
32.碟盤

還有一些小零件 原廠大鎖
共計19470

目前正在找改裝後避震(副廠那隻越看越不順眼)


========以下為11月10日進度========

把後燈牌照板及馬桶裝上去
馬桶與車肚板件接合處貼上緩衝墊

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燈殼要裝那一個好呢?

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晚上七點去拿回送去烤漆的後把手

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11點的時候再拿起來看一下
疑~
這是蝦餃

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繼沒打螺絲紋的三角台後...

竟然留了一條乾掉的透明漆
這種烤漆品管還真是好

只好睡醒再拿去處理
加上晚餐想吃的三家店都沒開
我運氣真的太好...

========以下為2月19日補貼========

其實11月23日左右就完成了
因為被拖去當兵
一直到今天才有空補圖
真是抱歉
完成圖

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就是喜歡這種配色

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========以下為6月9日更新========

換了加大碟 卡鉗 後避震 排氣管

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當然後續還有很多需要調整的地方
往後再慢慢弄囉~

謝謝大家^^
2010-11-09 1:36 發佈

藍色薩克斯風 wrote:
事情是這樣的小黑在六...(恕刪)


這種下重手的好文~不推一下怎麼可以!!! 沙發自己坐囉~

藍色薩克斯風 wrote:
事情是這樣的

小黑...(恕刪)


我也有一台1992年的jog 50也想整理
但又怕不動還好,動了之後他就不動了
大大這樣整理花了多少?(有明細參考一下)
很想自己動工玩一下
又怕搞不定
請問版主你引擎和化油器附近的橡皮管都有換新的嗎? 因為我的jog在回油再加速的時候,會有1~2秒沒反應,然後車子才會衝出去(轉彎壓車的時候特別明顯)。 只是我不曉得橡皮管到底有多少要檢查的,還是像進氣歧管這類的比較有可能因為硬化而破裂(造成吸不到空氣),不知道版主有沒有好的建議,畢竟我的車也是十年的老車了....感激不盡阿
除了恭喜 還是恭喜

小黑的殼 應該裝好了吧
讓2T的靈魂繼續傳承下去吧~~~
超有心
小弟也有一台1993的贏將125想整理
想不到殼都沒有的買了...所以外表還是破破爛爛
DIY就是好玩..^^,整好後又是幾尾活龍..2T 90很夠了巴死一堆車

藍色薩克斯風 wrote:
事情是這樣的
小黑在...(恕刪)

推那罐噴噴
竟然就叫做噴噴
期待後續的完工文

......................
藍色薩克斯風 wrote:
事情是這樣的小黑在六...(恕刪)

Henry00 wrote:
這種下重手的好文~不...(恕刪)


謝謝囉
只不過我都一個人弄
有些角度還真不好喬

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