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機車吃機油的原因?

我的G4今天去換機油的時候
發現大概吃了300c.c的機油
我大概都八百公里換一次油
都換光楊的F1
奇怪
吃好穿好
為甚麼還會吃機油呢
吃機油的原因大概是什麼?
那假如要解決這件事情
最好的辦法是什麼?
換一個陶瓷汽缸?
還是換鐵缸?
2006-07-04 18:08 發佈
你的問題我朋友遇過
好像是G4先天設計的問題
你注意一下你空氣濾清器的內側
也就是靠後輪的那一測
如果被磨出一個洞
那.....就節哀順變吧
已經不知道多少小沙子吸入你的引擎
導致汽缸壁及活塞環磨損
你才吃300..........
我朋友那時一開始找不到
一直到找到時
加1L騎500KM漏出不到一半............
那跟您吃好的機油沒太大關係
是您氣缸的老化或油蜂有無漏油
小弟覺得您因該有騎五六年了吧
最少有騎超過六萬公里了吧
才吃了300cc因該很正常
小弟的前陣子騎十五萬公里的時候情形是加一千跑八百漏200cc
才剛去換了陶瓷汽缸3500元
鐵跟陶瓷只有差五百元
但跑高速時熱漲冷縮時就會發現陶瓷的好了
rolex16800 wrote:
那跟您吃好的機油沒太...(恕刪)

哈哈
你真瞧得起我
我沒有那麼會騎
我前面文章忘了講了
我車才買不到三年
現在騎了一萬兩千六

三百是我粗估的
車行是跟我講大概吃了一半有了
一半大概就是四百左右
但總之就是很明顯的,機油露出來大概比齒輪遊多個兩三倍而已
要隔空抓藥很難

說說可能的原因好了

缸頭墊片滲漏
氣門油封掛點
活塞環磨損
缸壁磨損
區軸箱墊片滲漏
倒車

比較容易就這幾種
建議下次換機油再觀察看看
如果還是吃機油
就可以考慮看看要不要修了
不過如果不是太嚴重暫時不修也沒差
雙陽都很耐操


那您可能要去車行檢查一下
是不是G4先天設計的問題
如果真的是這樣因該可以向公司反應求償或維修
跑沒三年就這樣
正常騎個三年倒一千跑一千也會有九百多出來
G4出沒多久吧?
目前我所了解的,是他的活塞環設計的關係,導致耐用度不如G3甚至豪邁。
之前小老婆有發過團報活動,跟光陽反應這件事情。
但後續我沒有注意,G4車主倒是可以留意看看。
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
先感謝各位的回答

我順便說一下我今天一個下午在網路上搜尋資料的結果
大體來說幾乎十台就有七八台的G4會吃機油
只是我大概看到吃最多的,一千公里大該吃了五百左右
更多的也沒看到
只要引擎還有機油,我猜按照光楊汽缸的耐用程度(我同學舊的三冠王,大概五千公里都沒換過機油)汽缸要壞掉應該是蠻難的

我會在找時間,去詢問光楊吃機油這件事情要怎麼解決
看原廠能不能出汽缸的永久保固把汽缸更換掉

這邊也有G4的車主嗎?有需要等我問完結果可以回報一下

另外,我是買第一代的車, 還沒看到我就定了
所以第一台到車行的G4就是我的車
一代車的毛病真的不少,除了吃機油,還有就是他的外殼扣句沒有做好,容易斷裂爆開
那時候送回原廠修理,還在保固期內,他也沒更換,就只有邦我裝進去而已
希望這次吃機油的事情會順利的處理掉
難啊
台灣沒有登報或雜誌處理都是沒下文了
就連台灣SONY象機的問題大家連署到最後也沒下文了
在國外消費者是神
在台灣消費者都是白老鼠
請問陶瓷汽缸是每一款都有嗎?如果連這都換,那以後不就又是一台新車了??tks
rolex16800 wrote:
小弟的前陣子騎十五萬公里的時候情形是加一千跑八百漏200cc
才剛去換了陶瓷汽缸3500元


請問"倒車"是什麼意思??
Glittering wrote:
說說可能的原因好了

缸頭墊片滲漏
氣門油封掛點
活塞環磨損
缸壁磨損
區軸箱墊片滲漏
倒車
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