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Quannon Naked超簡易開箱

aaaaa75638
個人積分：29分
文章編號：23053542

29分

樓主

2010-10-12 1:58

Quannon Naked超簡易開箱

一路這樣騎回來,小弟有幾個問題想問版上前輩:
1.小弟一路這樣騎下來手會痠...是姿勢錯誤還是不習慣而已!?
2.轉彎說要降檔,但是離合器一放開就有很大的頓挫感!?
3.停紅燈,車行老闆說直接放空檔,但總覺得這樣怪怪的!?
4.比如四檔在騎,前面有計程車轉進來,要減速,這種情況下是要退檔對吧!?但是頓挫感很大.
5.時速60打五檔可以嗎!?感覺震動比較小.

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輪胎大,過坑洞超穩~
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大燈很亮,比起迪爵的風中殘燭...
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浪花碟,同一次接觸碟煞的車就前後碟了.
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嗯...

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嗯...

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好大的排氣管,已經在擔心生鏽的問題了...
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後碟,發現輪圈不錯看.
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後碟煞油及中置避震,還感覺不出偏軟的問題,可能表速60以下也感覺不出來吧.
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嗯...

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驗明正身.

Quannon Naked超簡易開箱

2010-10-12 1:58 發佈

文章關鍵字 Quannon Naked超開箱

KueiShiu

KueiShiu
個人積分：34分
文章編號：23053733

34分

2樓

2010-10-12 2:18

aaaaa75638 wrote:
話說上星期五,終於等...(恕刪)

1.小弟一路這樣騎下來手會痠...是姿勢錯誤還是不習慣而已!?
A:跟姿勢錯誤多少有點關係！還有離合器的鬆緊也有點關係！

2.轉彎說要降檔,但是離合器一放開就有很大的頓挫感!?
A:那是因為齒比的關係！降檔後放離合器前可以小補油門在放離合器可減低頓挫感！

3.停紅燈,車行老闆說直接放空檔,但總覺得這樣怪怪的!?
A:建議不要放空檔，老闆那種教法很可能因為在減速過程中失去引擎的牽引力而造成失控！建議是兩種方法！第一是去抓速度來一檔一檔降，降到停紅燈剛好打回空檔，另一種方法是車速降到會使引擎熄火時，拉離合器避免熄火，在一檔一檔慢慢退回空檔！

4.比如四檔在騎,前面有計程車轉進來,要減速,這種情況下是要退檔對吧!?但是頓挫感很大.
A:看情況，如果不退檔仍然有足夠的扭力那就在吹油門就好，如果不夠馬上就退檔，當然會頓，所以請使用降檔補油！

5.時速60打五檔可以嗎!?感覺震動比較小.
A:當然可以，因為齒比較高，轉速低，當然震動感比較小！不過要注意轉速不要低到會熄火就好！這樣還可以幫助油耗的表現！因為轉速低自然所需要的噴油量較少！

dadawu

dadawu
個人積分：10分
文章編號：23054373

10分

3樓

2010-10-12 5:19

aaaaa75638 wrote:
話說上星期五,終於等...(恕刪)

1.小弟一路這樣騎下來手會痠...是姿勢錯誤還是不習慣而已!?
頻繁使用離時器會酸，但騎久了就習慣了，不知道您身長多少？身高不高的人騎起來可是是很痛苦的

2.轉彎說要降檔,但是離合器一放開就有很大的頓挫感!?
你可以離合器放一半，一邊補油門，頓挫感就不會那麼大也不會熄火，久了就知道眉角

3.停紅燈,車行老闆說直接放空檔,但總覺得這樣怪怪的!?
停紅燈是快到了還是已經到紅燈了？如果已經到紅燈當然打空檔阿，不然要一直拉著離合器嗎？會熄火耶

4.比如四檔在騎,前面有計程車轉進來,要減速,這種情況下是要退檔對吧!?但是頓挫感很大.
退檔和煞車一起用，但是離合器不要全放，一樣～久了就知道眉角，建議你多練習

5.時速60打五檔可以嗎!?感覺震動比較小.
可以阿，只要不要熄火就好，反而比較省油（因為是低轉速）

Stephen chen
個人積分：0分
文章編號：23054909

0分

4樓

2010-10-12 8:01

大哥你圖也太少了吧

難得看到紅色酷龍

太吝嗇了

hollo

aaaaa75638
個人積分：29分
文章編號：23055912

29分

樓主

2010-10-12 9:15

KueiShiu wrote:
1.小弟一路這樣...(恕刪)

dadawu wrote:
1.小弟一路這樣...(恕刪)

可是,小弟是痠右手說...身高180.
昨天騎回來就有一直在找位置,趴下去一點好像比較舒服,可是又覺得手打直一點比較帥

那個停紅燈小弟似乎表達錯誤...
車行是說,"你看到前面紅燈,可以直接拉離合器,然後換到空檔."

可是這樣騎起來感覺就像失去動力一般,還是檔車就是該這樣騎!?

Stephen chen wrote:
大哥你圖也太少了吧...(恕刪)

抱歉啦...因為昨天在車行照的幾乎都失焦了...

小弟起床後又想到一個問題,檔車該怎麼牽車!?
之前騎速克達,人站在車子左側(非油門那一邊),牽到定位,按後煞就可以停下來.
可是檔車...左邊是離合器,站右邊牽起來也不習慣.

moliere

moliere
個人積分：0分
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0分

6樓

2010-10-12 9:23

1.小弟一路這樣騎下來手會痠...是姿勢錯誤還是不習慣而已!?

Q.如果是用手支撐身體，那當然會酸，下次試一下用腿夾緊油箱，再用腰部支撐，手只是用來控制方向的不要出力

2.轉彎說要降檔,但是離合器一放開就有很大的頓挫感!?

Q.請參考大丙的打檔車操作技巧

3.停紅燈,車行老闆說直接放空檔,但總覺得這樣怪怪的!?

Q.是要停的途中嗎?建議慢慢一檔一檔退，一直退到一檔，避免中途發生緊急狀況突然需要動力
如果是停下來後，那當然就是打到空檔啦，不然你沒有裝油壓離合器，拉久了手會酸，當然，如果你天生神力則不在此限

4.比如四檔在騎,前面有計程車轉進來,要減速,這種情況下是要退檔對吧!?但是頓挫感很大.

Q.如果是我，而我時速很快要急煞的話，我會邊拉著前煞邊退檔[拉煞車狀態+(拉離合器->退檔->放離合器同時補油門，但煞車不放)]，整個動作要連貫，如果()內的時間拖的太長，那不如直接煞車就好

5.時速60打五檔可以嗎!?感覺震動比較小.

Q.可以，其實是要看轉速，如果你轉速太低，檔數又高，那你的車就會抖很大(引擎快拖不動車子了)，這時就建議你降檔了。
不過酷龍的話，時速60打五檔是剛好，但不代表你騎別台車也是一樣，看轉速就對啦，沒轉速錶的車就靠身體感覺啦

t61063

t61063
個人積分：79分
文章編號：23056259

79分

7樓

2010-10-12 9:30

1.太緊張所以會累放輕鬆就好了
2.轉彎降檔請補油門
3.停紅燈當然是放空檔不然手一定會酸的還有爆衝被車撞的可能
4.可以選擇放油門不退檔怕頓挫就拉離合器
5.台製車五檔大約都是省油檔 60打五檔很ok 騎久了就算是20打五檔也行

moliere

moliere
個人積分：0分
文章編號：23056441

0分

8樓

2010-10-12 9:39

aaaaa75638 wrote:
小弟起床後又想到一個問題,檔車該怎麼牽車!?
之前騎速克達,人站在車子左側(非油門那一邊),牽到定位,按後煞就可以停下來.
可是檔車...左邊是離合器,站右邊牽起來也不習慣.
)

1.你可以雙手都放在手把上(當然左手放左，右手放右....)，這樣可以用右手按煞車

2.照原本姿勢，但是把車往身上靠(不要靠到倒車...)，把車的重心往自己方向放，這樣車比較不會前後亂跑

3.你可以考慮在一或二檔時就熄火(發動前請記得打回空檔，或是拉住離合器...)，然後把離合器當煞車用，但是是反作用(拉的時候車才能夠移動，天生神力者不在此限...)

藤原阿杰
個人積分：11分
文章編號：23057987

11分

9樓

2010-10-12 10:45

1.小弟一路這樣騎下來手會痠...是姿勢錯誤還是不習慣而已!?

雙腿要夾緊油箱肚子要頂油箱(酷龍設計成頂不到)

雙手要放鬆不可過度施力於手把

2.轉彎說要降檔,但是離合器一放開就有很大的頓挫感!?

補點油門可以減少鈍挫或者離合器再放慢一點

3.停紅燈,車行老闆說直接放空檔,但總覺得這樣怪怪的!?

不放空檔那就用1檔離合器一直拉著吧

不嫌麻煩的話...

4.比如四檔在騎,前面有計程車轉進來,要減速,這種情況下是要退檔對吧!?但是頓挫感很大.

同上補點油門補大了車會像前衝一點補小了會跟你說得一樣有鈍挫感補的剛剛好就沒什麼問題繼續煞車

補多少這要自己抓感覺

5.時速60打五檔可以嗎!?感覺震動比較小.

沒有問題的

可是,小弟是痠右手說...身高180.
昨天騎回來就有一直在找位置,趴下去一點好像比較舒服,可是又覺得手打直一點比較帥

手如果打直遇到緊急狀況你會難以操控車輛 ! 因為雙手打直如果車輛失控雙手沒有緩衝空間

如果手掌還緊緊抓住手把還會被車子甩出去

那個停紅燈小弟似乎表達錯誤...
車行是說,"你看到前面紅燈,可以直接拉離合器,然後換到空檔."

可是這樣騎起來感覺就像失去動力一般,還是檔車就是該這樣騎!?

盡量避免老闆的方法試想如果旁邊剛好有路邊停車要出來你吹油門下去閃的掉

但是你空檔你要怎麼閃是不是只能認命的被撞倒?

建議是可以打低速檔拉一點點離合器讓鈍挫感別這麼重

等到停下來再打空檔

反正酷龍空檔很好找

宅不起來
個人積分：0分
文章編號：23062225

0分

10樓

2010-10-12 13:25

一個大原則，時速沒有低於10以下禁止降到1檔

塞車或是鑽車的時候，可以用2檔+半離合，就可以不怕熄火

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