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是發電線圈壞掉?請高手幫我診斷

大家好,我是新手第一次發文,多多包涵

我的車子是KYMCO奔騰G4
化油版,車齡5年多,行駛5萬KM,無改裝。

狀況:
前天出門後發現大燈、小燈、儀表燈、尾燈突然全部都不會亮了
剩下PASS燈、方向燈正常
昨天經過爬文後得到經驗是1.開關壞掉2.整流器壞掉
今天到車行檢察發現開關、整流器都是正常良好的
老闆說是發電線圈壞掉,說要整組換掉,報價是連工帶料2200
我想請各位高手前輩幫我診斷看看
1.是不是如老闆說的,壞發電線圈?
2.如果真的是發電線圈,有辦法自己換?
3.需要的特殊工具是什麼規格?

因為我是窮學生,短期真的沒辦法負擔2200
想說自己買料回家換
目前狀況是正常通勤,晚上騎的話就用手按著PASS燈

2010-09-23 21:37 發佈
文章關鍵字 發電線圈 高手
chiazen7605 wrote:
大家好,我是新手第一...(恕刪)


換一間
可能是200
拆電盤我記得需要"特工" 一種特殊工具
暴力硬拆可能會拆壞.....

那種特工似乎五金 沒看過有人賣....
可能有的找了

缺錢 其實可以考慮"殺肉廠"
要找一個G4發電盤 我想應該不難才對

價格可以省新品1/10
大約幾百元即有料 再付幾百元工資即可
我有看到之前的文章,也是提到"特工"
我也想確定是什麼名稱OR規格,才能去買
當然前提是,真的壞發電線圈?

發電線圈通常沒那麼容易壞
完全沒過電更不太可能是電仁問題
chiazen7605 wrote:
前天出門後發現大燈、小燈、儀表燈、尾燈突然全部都不會亮了
剩下PASS燈、方向燈正常
今天到車行檢察發現開關、整流器都是正常良好的
目前狀況是正常通勤,晚上騎的話就用手按著PASS燈
...恕刪)


這幾點看起來似乎是喔
畢竟無法當場拆你車 也無從得知


因為你去過車行 他們應該有拿電錶去量
電瓶 整流器 跟 檢查線路吧?

所以的確剩發電線圈有問題


拆電盤特工 似乎是看廠牌而定的 沒分規格
例如:SUZUKI特工 就用在SUZUKI車款上 光陽應該就是光陽車款了
SUZUKI電盤特工 可以通SUZUKI全車款

s22928264 wrote:


這幾點看起來似乎...(恕刪)



嗯,車行先幫我檢查開關→正常
然後拆前版
檢查整流器→正常
然後連接整流器的線接上鐵絲再搭鐵
結論說:發電線圈的電沒有通過來,要換發電線圈

他只有拆到前版,其餘都沒有拆
發電線圈?
也有可能只是斷線
因為你說他只有拆到面板
並沒有從發電線圈那裡來測試出電
還有這個東西不要自己DIY
要拆排氣管.風扇外蓋.風扇.電盤.才看的到它
多問幾間車行吧
特工就是一個外牙套筒咬住飛輪,內部可以鎖緊把發輪頂出的小玩意...
要找專門的工具行才有,台北環河南路伸輪有~
我這邊好像有.......不過很久沒用了可能要花點時間找......

要不要檢查一下電瓶附近的保險絲...說不定只是保險絲燒掉而已...
chiazen7605 wrote:
發電線圈壞掉


那你怎麼可以騎的動???(pass燈還可以按!)

另外你這樣騎,晚上還能開大燈,約一公里就差不多沒電(沒回充)

這狀況你騎了多久??電發都很好發嗎??

老闆只拆前斜板,沒有量椅墊下面,發電盤出來的那配線喔

G4發電盤出來和線組插頭在椅墊下右手邊



燈泡確定正常嗎??(五年之間沒換過任何燈泡,大燈也差不多燒了吧.......其它燈泡也夠本了)
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