頂客180i可以改200?

請問KYMCO頂客180i可以改200或250汽缸?騎了2萬公里後覺得動力有不足現象.車重加上雙載後更跑不動.所以想改缸.網路上看到外銷版有出200cc的,為什麼台灣沒有出?有誰知道那裡可以改汽缸?最好在桃園縣.謝謝!!!
2010-09-23 17:11 發佈
文章關鍵字 180 200
改那麼快也是要停
180已經比一般塑膠車快了
夠用就好
wch0729 wrote:
請問KYMCO頂客1...(恕刪)


外銷版是兩百阿

要改兩百很快阿

去網拍買貼紙回來貼就好啦(我很認真的說喔)
外銷版200實際上好像也是180,

只是台灣的寫的比較含蓄而以

之前忘了在哪篇看到的,說不定是不同車款,有錯請更正
不如直上250
這樣改的話排氣量是300起跳,重點口袋要夠深....
ND引擎外銷跟內銷是一樣的排氣量...

想改缸~可以

友站"小老婆"水冷版

有位大大改230cc

您可以去請教他

文章在這
可以推就推,不可以推就閃,閃不過就躲,躲不過就拖,好過背黑鍋。
180跟200才差20cc,對於樓主來說很快就麻痺了,

會再發一篇:頂客200要怎樣改250?

不如一次到訂位,直接跳級買頂客250?

或新車300cc那台~
我知道那有在改..我也知道有誰改過
旦我完全不建議你去改
因為成本不便宜外(不是單純的套缸..而是個大工程)..耐用度也有待商確
真的認為不足..建議你換車吧..
我的ND180i 也是一萬多公里就已經明顯沒力了
現象是中速加速明顯變慢
尾速更容易拉到斷油,但斷油時的速度降低1x公里

主要原因是傳動磨損嚴重,我拆下傳動,前面磨耗嚴重程度超過我想像(一萬多公里像普通125的四萬公里)

更換原廠新品之後,加速和極速又回來了,跟新車時差不多(可長期紀錄相同轉速對照時速,可略窺知傳動磨耗情形)

可是騎沒幾千公里,加速又漸漸還回去了,相同尾速下的轉速又漸漸變高了
我看大概也差不多一萬多公里,又得花錢去換了

光陽原廠傳動的耐用度應該很好,可惜在我車上看不到

要不就是花大錢改馬路喜,一次撐很久
要不就是忍耐一下,反正車子也可以騎,加速尾速變成普通125等級而已

至於改缸,我覺得不要認為改得好就沒問題
就算完全不改,把車子細部分解再裝回去,都難免會產生小問題了

動力問題,直接換大排氣量原廠車比較妥當
雖然一次花的錢多,短期看來會心疼

但是長期來看,不會後悔

沒錢? 如果我真的沒錢,飯都吃不飽了還管得了車子跑得快不快
如果有一點點錢,想要車有力又想長長久久
直接買大排氣量的原廠車,長期來看(五年、十年以上)絕對比改這台ND180要來得省事省錢
wch0729 wrote:
請問KYMCO頂客1...(恕刪)

這沒差吧,我現在都40kph在騎而已,比一堆125還慢。
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