輪胎上那個點的用意

可能有些人也曾經跟我一樣有同樣的問題
我去換輪胎的時候有的師傅會把那個點對氣嘴有的不會
我剛剛去查了一下原來真的有功用
提供給各位參考一下~

實心紅點是輪胎縱向剛性最大的位置,直白地說就是那個實心紅點是這條輪胎在轉動一圈時振動最大的點,振動值過大時輪胎會產生振動,因此好的生產廠家在新品出來檢測時如發現振動值超標是不會讓它出廠的。這個紅點對於銷售部門和用戶因無法知道它的值,所以意義不大。

空心的黃點,又稱為輕點標記,表示的是該部位是這條輪胎全圓周上最輕的地方。大家都知道,“汽車軲轆”其實是由三個部分組成的,即:輪胎、輪轂和氣門嘴,因輪轂上要“長”出氣門嘴,所以輪轂上有氣門嘴的位置,便會是這個輪轂全圓周上最重的點,而將輪轂上最重的點如果正對著輪胎上最輕的點(空心黃點處),那麼它們就會起到一個互補的作用,便會使這個“車軲轆”更趨於平衡。所以,輪胎在安裝時正確的方法是應將氣門嘴正對著這個空心黃點。
2010-09-14 15:27 發佈
文章關鍵字 輪胎 用意
光是看點,根本不知道對應的數據,最輕點是輕多少? 還不如老實的上機去作輪胎平衡

只是汽車輪胎很注重平衡,機車店通常不注重這個部分,要找到機車店換胎有作輪胎平衡的真的很難
(老闆說:反正機車輪胎小,平衡差一點也不容易有感覺)
熊貓界第一美男子 wrote:
光是看點,根本不知道...(恕刪)


12吋以上的胎來平衡才有感覺

熊貓界第一美男子 wrote:
光是看點,根本不知道...(恕刪)

真的....10吋胎一點感覺也沒有
而且那個點......恩..........
噴射G wrote:
12吋以上的胎來平衡...(恕刪)

正確地說,跟車胎幾吋無關。
而是車子的實際速度越快的才有差。
實際速度不到120km/h,心理作用>實質意義。
請不要拿表速來自爽。
就像氮氣的功效也是差不多的意思。
當然啦,就算實際速度不到,換胎時車行若是有送配重平衡、氮氣填充,我也照單全收。
喝謊言欺瞞奶水下成長的孩子,不容易相信外界的真相。 說別人不敢面對二戰罪行,自己不也竄改戰史教育孩子?
既然機車的沒有效果為何輪胎廠還要把那個點點上去呢?
我倒是沒仔細比較過兩者的差別
不過還是希望安裝時還是對準比較好
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