最近想換國民車來騎結果不管是網路價還是車行價金旺漲價的幅度都比速克達高和以前相比也差太多了吧現在金旺100(非wowow)和商用野狼125差價只到2000元而已光一個噴射化就高漲了近兩萬國民車都不國民車了金旺的模具有重新開嗎?怎麼比一些速克達還高了?而且是高不少我記得前幾年才四萬左右現在變成六萬一了!!!國民車 都不國民車啦!!附帶一問請問有沒有高手可以說明一下如果是要買金旺二手車有沒有細節可以注意的呢?因為最近要找代步車 (沒想到金旺變這麼高檔了)
光四期進軍五期所有機車的價格先翻一兩萬,然後維持到現在當時適逢貨物稅減免及四期五期過渡期去車行牽車的時候,老闆也是提出忠言逆耳的勸告:提倡環保的用意絕對是好的,但是卻被用來大噱一筆所以要選車還是選傳統的好,新的噴射還不算成熟可以不用急著響應,反正你要選的和我當時挑選的一樣都是國民車、檔車類型本身就省油,噴不噴射不會影響油耗太多,只是你現在要找化油車確實也只能往二手市場去找了
ahg小任 wrote:5期只有台灣自己在爽但既往不咎,對環保還是沒有幫助就算推到10期,還是既往不咎老者恆老,只要能動就好,管他環不環保(恕刪) 那到底要怎樣才有幫助呢............車因人而異.........先把禍首解決掉吧...............
真的漲很大之前買車時考慮wowow化油版大概四萬五六上下吧 有點忘了然後剛好在於那化油停產 全面噴射化結果化油版我北縣找了十間有..全都沒車還有付訂後 過幾天跟我說全北縣的供應商都沒車詢問了噴射版 要六萬初..真傻眼想想六萬買這台 不如買速克達..
台灣就是因為沒有競爭市場,車廠就這麼三家獨大,講好的一般,要漲大家一起漲,大家一起賺飽飽,就是不准跌價.....再藉由五期噴射名義,大漲特漲一般....三年前一台四期噴射也才賣六萬多,現在一台五期噴射隨便都破八萬,那個含氧感知器,有這麼高尚嗎?話說...改成五期噴射後,車子騎一騎還不定時熄火,看來也沒多好,甚至還影響騎乘者生命安全,這樣對嗎?約五年前,未導入噴射時,一台化油機車也只賣六萬上下,現在平均一台機車多貴上1/3價格...原來台灣物價漲麼多....政府的用意,環保,是美意,但卻不好好控管這些車廠聯合漲價的問題,代宰的肥羊就是一般消費大眾。
ahg小任 wrote:老者恆老,只要能動就好,管他環不環保...(恕刪) +1.................老者恆老,只要能動就好,管他環不環保,只要便宜就好.....................百姓的疾苦有誰瞭解