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再會囉MBR740,哈囉你好MC31


去年2月到今年8月,歷經約15000KM
MBR740已經有翻胎的跡象了,但跟上一條M6029做比較
後期的感覺還是不差~M6029用到最後胎紋即使還很深,小小的慢速過彎都會估溜的滑一下
嚇死我半條命,不過胎紋裡已經滿是裂痕了
想一想也夠本了,於是決定把他換掉

新歡的候選名單原本選定TT92跟MC31硬版、軟版
MC31的價格挺誘人的,雖然還是有點小貴
不過在以下的思考下:
後輪一條至少要$1000,可能用個5000-7000KM就掰了
前輪我使用大概都是前輪的兩倍
可得→後輪用到跟前輪一樣的里程數大概要花$2000UP
所以前輪一條$2000以下都還可接受
在這樣的情況下,決定採用MC31軟版,因為軟版聽起來就比較誘人...嘿嘿

剛換上MC31,真是嚇到我
傾倒之快,輕輕一個轉向就感覺要完全倒下去似的
十分不習慣他的轉向,在一些固定路線中原本能夠順暢的過彎
頓時只能慢慢的龜,也有種輪胎穩穩黏住地面的感覺咧
前後輪幾周才換上TH558,現在前輪又換上MC31
在路上就是十分安心阿





再會囉MBR740,哈囉你好MC31

再會囉MBR740,哈囉你好MC31

再會囉MBR740,哈囉你好MC31

再會囉MBR740,哈囉你好MC31

再會囉MBR740,哈囉你好MC31

再會囉MBR740,哈囉你好MC31

再會囉MBR740,哈囉你好MC31
2010-08-30 15:54 發佈
GSR的 6012R也邁入一萬五大關,現在也里程數兩萬
想重灌前叉順便換胎

MC31、MBR740是考慮對象,不之為何莫名不喜歡BT39...XD"
更想玩玩MC0,光頭胎,但那價格....


希望樓主能有更多心得,讓我決定讓 GSR換哪顆,感謝!
(加分加分)
小弟的勁戰前後都上MC31
其實,導向的快慢小弟反而感覺前BT39後BT30比較快
所以剛上MC31的時候有點小失望
但,一陣子過後發現,MC31異常聽話
要多少就給多少,不像BT39比較尖倒的很快
結論是真的不錯用,小弟前輪用軟版後輪用比較硬的那一版
不過我也忘記叫什麼了,總之它有一個比較適合街道的版本
分享給大家
cygnus123dc wrote:
小弟的勁戰前後都上M...(恕刪)

MC31胎型比較圓所以當然會倒的比較慢呀 換601跟39之後因該就是向被人推倒一樣的感覺吧
我也是錢後MC31..還不錯用呀跑山很夠用 傾倒慢了一點也不試沒好處啦要是失速也不至於死的太快

不過導向性真的不錯
cygnus123dc wrote:
小弟的勁戰前後都上M...(恕刪)


BT601是漸進的傾倒下去,不會一次到底,讓人感覺還有再下壓傾倒的感覺;

BT39是很俐落的傾倒下去,感覺像一次讓傾角吃到倒底;

MC31也是很俐落的傾倒,但卻是跟剛好的到位,跟BT601一樣讓人有可以再下壓傾倒感覺。

TH558 Pro.... ... ...

個人淺見,以上。
Rzero wrote:
TH558 Pro.... ... ...

.........?

看起來MC31跟BT39比較接近同類型的胎?
詳細希望能再來TT92的 :P
Rzero wrote:
BT601是漸進的傾...(恕刪)


個人覺得 MC31 沒 BT 601 低速那麼好操控 (0-30 之間)

MC31 負重和最高極速到是 SPEC 上 比 BT601 好很多 (100KM/H VS 150 KM/H )
Kasuge wrote:
.........?...(恕刪)


丁丁92放後輪蠻靈活的~黏度亦夠~不過遇到溼地就真的變丁丁~價位跟逼零二算是一樣了~

菜鳥自覺~認清輩分~不得有故做大條~一臉欠揍之行為! 希望公差~自動出列~不得有畏縮不前~不點不亮
一固一固腥黏材 wrote:
丁丁92放後輪蠻靈活的~黏度亦夠~

是喔...@@"

我倒覺得TT92,100/90-10,放後輪算穩,跟前一條6103s比起來
但他是標準要多少給多少,敢壓他還是抓的牢牢
前輪6012S吃滿,後輪TT92還吃不滿,但也已經壓到中柱

濕地方面,目前感覺比6103s、B02 110/90-10表現還穩
不過我遇到雨天次數少、也騎不快,能力不夠,還沒讓她變丁丁過~XD"


這台是鵝追死嗎...XD?
可能350-10胎型會比較尖吧~@@
Kasuge wrote:
這台是鵝追死嗎...XD?
可能350-10胎型會比較尖吧~@@
(恕刪)


看到它的大空濾就知道啦

後輪是裝100/90/10~大概是原先逼零二裝習慣了~換成丁丁92覺得好靈活好輕快
菜鳥自覺~認清輩分~不得有故做大條~一臉欠揍之行為! 希望公差~自動出列~不得有畏縮不前~不點不亮
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