• 3

檔車起步?

最近借朋友的檔車SR150來練習
起步時他跟我說離合器慢慢放
放到車有點開始往前移動時
在吹油門然後放離合器
但我每次不是被拉出去就是熄火

看別人起步都超順的
是有甚麼特別的訣竅嗎?

2010-08-21 2:03 發佈
文章關鍵字 檔車
dennis2247 wrote:
最近借朋友的檔車SR...(恕刪)


找個安全的空地,
不要管補油,
就玩一下離合器就好!!!

慢慢的放,放到開始咬合後轉速會往下掉,
去習慣那種咬合後轉速的變化,
就玩這個就好...
很快你就可以抓到離合間隙...
當然離合器的手感熟了在來抓捕油門的時間,
會比較好!!

但是盡量不要這樣玩太久XD
喇叭嘴技術交流,超越唬爛的境界
dennis2247 wrote:
最近借朋友的檔車SR...(恕刪)



訣竅的話.........去駕訓班考"手排汽車"

練個一個月你大概就會抓到訣竅了......
































XD

起步的秘訣是油門稍微給多一點

一點點就好!!!!!!!!!!!!!!

在慢慢放離合器~~~~

給太多 會翹前輪~

如果一直熄火

就再多補一點油!!!


車子超微有點前進 就再多補一點油!

在快速放開離合器
dennis2247 wrote:
最近借朋友的檔車SR...(恕刪)


之前借朋友KTR來試騎 很多次都是會熄火 慢慢放離合器讓它動 催油門 再放開
我就是抓不太到那訣竅...

後來另外一個朋友教 聽到一個好方法

離合器放一半 到不會熄火的感覺&不會整個離合器都含住
油門催多一點點 直到有一點點動了 再補~~~

就成功囉 這超快順手的...可以試試啦


學完手排車比較能懂那個意思 倒是真的

不過還是習慣就好囉~


離合器慢慢放,放到車子有慢慢往前動(俗稱的半離合),再補油門
一開始熄火很正常,多試幾次就會了
半離合要去熟悉它,在車陣中會用到
dennis2247 wrote:
最近借朋友的檔車SR...(恕刪)


多試幾次就會了

跟腳踏車一樣
dennis2247 wrote:
最近借朋友的檔車SR...(恕刪)


半離合時間拉長一點...

就是放離合器到感覺到動力時....先維持那個開度一下....然後輕輕補油....車就順順出去了...

然後再直接放掉放掉離合器...摧油加速...接著就看你高興一檔一檔換上去...

新碰檔車來說....半離合時做一個頓點...延遲一下再全放....就可以讓起步比較不容易失誤也比較舒服....

你的問題就是你聽他們講的....慢慢放補油就好...就會變成轉速跟時速都沒銜接好...離合器就完全接合了...

當然會熄火或是爆衝...比較熟手之後....那個微妙的間隙熟悉了....都麻直接摧油直接放.....

到後期甚至要跟人競速....還有起步拉轉彈放離合的技巧.....

行進中不拉離合器換檔的技巧.....超車時半離合拉轉的技巧.....

加油吧...檔車很好玩的....


PS.騎檔車再利害的人...遇到任何一台車...也都要先摸一下半離合的點...因為任何一台檔車的半離合點不盡相同...

所以一但有檔車後...千萬別借那些滿嘴車經嘴砲的人去亂玩拉轉...會出事.....
輕輕的補油門?
可是每次起不只催一點點時
那個轉速的聲音就超大
是正常嗎?
還是說要在油門催太多
christiger wrote:
訣竅的話.........(恕刪)


我倒覺得檔車跟手排車其實沒有什麼相關聯的技巧
手排車一般放掉離合器後會緩緩向前
(雖然教練場的怠速有調過了 但一般的車還是會緩緩向前)
但是檔車不會
上次跟同學借雲豹150來練習
也是很難抓到那個點
我覺得離合器行程太短了 不知道是不是雲豹的關係
也是經過反覆的熄火 頓 前進
好幾次後終於成功了

所以真的還是要不斷地去摸索 才會去找到那個時刻
dennis2247 wrote:
輕輕的補油門?可是每...(恕刪)


離合器接合的不夠多~或是油真的摧太多~

比較不可能的是離合器已經磨完了~
  • 3
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?