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如標題所述,裝HID會刺眼似乎是大部份人的共識,但事實上很久以前就已經有解套的方法,
可以讓你的車子不上魚眼也不會刺到人家眼睛
那就是HID H/L燈管!+自製小鐵片
很多人都誤解了HID燈管會刺眼的原因,其實主要原因不是因為焦距不準,而是發光點的問題,
觀察那些原廠沒使用魚眼的HID燈具可以得知,原廠HID燈具會不刺眼的原因在於它有遮光罩!
而機車燈具大部份都沒有此設計,路人看你的車燈就會直接看到你HID燈管的發光點,自然而然刺瞎人了
所以機車燈具要上HID燈管,就得使用本身即具有遮光罩的HID燈管,但這樣還不夠,得要做到這樣補強
就是這樣....
在圓頭的後面補上一圈金屬片即可,效果就會是這樣........
發光點被遮住了,不會刺眼了,只有燈具的左右170度以上才能夠看到發光點,
不過你沒事騎車開車不看前面還轉頭看人家車燈幹麻呢?
(經過後來再實驗,只要鐵片寬度再加寬,即可以完完全全遮蔽發光點,再也沒有會看到它的角度,而且不影響光型,換句話說就算停紅綠燈,停我左右的人也不會困擾了)
近燈照地光型,燈型中間的燈有些許薄弱,我認為是GP燈罩才有的現象,
新勁戰就無此現象,不過不影響使用,照明效果還是很好
遠燈照地光型,凹洞不見了,投射距離也遠,遠燈就沒辦法避免刺眼,不過重點是...
哪台車遠燈不刺眼?連魚眼都會刺了
近燈照牆圖,光型相當集中
遠燈照牆圖,比近燈稍微散了一些,但仍然很集中
發這篇文是想讓大家認識一個新的觀念,
HID燈具不光是裝魚眼可以不刺眼,只要做到這些,也能不刺眼
原廠燈具效果就不錯的車種,真的可以試試,施工簡單,五金行買圈鐵片裁好大小,
用小扁鑽鑽個洞做出鎖點鎖上即可,花小錢就能得到如此效果
大家可以多多推廣這種改法!只要事情都做對了,直上HID?Why not?
另外針對下面回覆做補充
1.使用過此種燈具但沒如我一樣加裝金屬片補強的,效果天差地遠,請真的有這樣補強過的再來說我的方法無效喔
2.射別人後照鏡這一點是看你大燈的投射角度,會射到別人後照鏡?調低即可! 燈具調太高不用說H4,魚眼照樣有此問題
3.其實所謂溢光的問題,還是上面那句老話,大部份是發光點的錯,遮住發光點發出的光,只讓反射面反射的光透出來,自然效果就差很多了
4.另外附上H/L燈管和純HID燈管的的溢光程度差別比較圖
這邊加上澄清,會使用上面三張圖純粹是我想偷懶揀現成來用,並非打廣告,
況且我使用的燈管也並非此一牌子,稍稍查證即可證明
更新80W H4燈管和我所製作的遮光版H/L比較圖
左為80W右為H/L
左右側的差別再明顯不過,相信不用多說,哪邊較優秀溢光較少一看便知
(以上圖片拍攝數值皆固定為:
ISO400
自動對焦模式設定為連續
測光方式為"點測光"
快門速度1/1000(差不多都是,有些是1/10xx)
透鏡光圈F/8
焦距8mm
曝光時間1/1000
曝光補嘗0步
這邊提供原圖,點圖片滑鼠右鍵>>內容>>摘要>>進階,就可以看到該圖的設定
原圖下載
)
有興趣知道製作過程可以參考我在友站PO的
製作教學
8/21
加入補充說明
在台灣由於特殊法規的主導下改HID並不合法,
那還要不要改HID?改魚眼?車是你的要怎麼做我沒法過問,
而有意思要改的,我的方式可以當你一個不錯的參考,
叫大家趕快把原廠燈都換成hid?這非我本意,
我只是想讓大家認識到,其實還有這麼一種改法,也可以有不錯效果,
希望在大家提到改HID燈具時,這種改法也能在大家口耳中占一席之地,
這才是我口中的"推廣"
至於為何拿原廠H4當我的比較對象?只是想藉由大家都認可的原廠H4,
由比較來讓大家認識此改法的效果,以加強大家對此的認同感,
並沒有要求大家捨原廠改HID的意思在
刺到眼睛都很痛
