發現是電瓶沒電，量了電壓只有8V，
可是電瓶是2個月之前才新換的，
所以當下臉上3條線
後來只好先騎老爸的BWS100出門，
中午回家之後，把電瓶過電，
就騎著機車去找熟識的車行，
本來以為是整流器故障，所以車行就用量電壓的幫我量，
機車怠速的時候電壓是12V上下，
可是一開始摧油門電壓就開始往上跑，
最後到達14.多V，
整個就是回充過度，
這時候老闆就拿了一個新的整流器出來然後把舊的換掉，
沒想到裝上之後，再量一次還是一樣的結果，
老闆於是就拆封一顆新的，再裝再量，
結果仍然相同，於是老闆就說應該是電瓶本身的問題，
叫我去之前換電瓶的電瓶要保固!
小弟想請問大家，除了電瓶可能有瑕疵之外，
機車是否有其他的可能導致電瓶的故障?
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難道這是一個去改三相發電的契機?!
