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我的RSZ輸CUXI...

我騎的機車是RSZ 5期FI
小弟這台車呢...
加速時沒什麼力道
時速25.30會頓點一下才上去
油門放掉時 怠速的引擎煞車很明顯
加100元的92汽油 平均騎到140公里以上 有剩一點
車廂有點小
除此之外 其他對我來說是沒什麼缺點了

進入正題
小弟今天有幸騎到一樣是5期FI的CUXI
起步那馬力比我的RSZ好 相較於我的 是有的力道的表現
油門放掉時 怠速也沒有我的RSZ這麼大
整體感覺 騎乘的時候 幾乎跟我家那台化油KC 125CC的感覺是一樣的
應該說是我不用因為是噴射車 而在油門的控制上改變

2台車保證都是原廠沒改
請問一樣是山葉100CC的5期FI
怎麼差這麼多
不是都2V氣閥
還是CUXI是日本的引擎 我的是台製的?
還是我加92汽油的關西... 不過那性能也差太多了吧
難到我抽到車王了?
還是我的RSZ就真的比較差
畢竟CUXI比較貴....

也不是因為想要競速才來比較
只是以前總以為車子沒力是噴射引擎的關西
但是現在騎到一樣是噴射的車子
性能卻大不同......
難免讓人想要尋求可以改進的發法
2010-08-04 21:55 發佈
文章關鍵字 RSZ輸CUXI...
adslodin wrote:
我騎的機車是RSZ ...(恕刪)


傳動老化了吧!

要不珠子減個半克到一克,就能改善很多了!

我覺得 QC的傳動配製 比RSZ 來的好

我兩台都有騎過

感覺就像你這樣

QC 一路很順的上來

RSZ 30~40 慢下 在衝出來.....

我覺得都很正常 不要想太多..........
adslodin wrote:
畢竟CUXI比較貴 ...(恕刪)


真的假的
CUXI比RSZ貴 ?

怠速不是車子不催油門的時候嗎

什麼是"怠速力道"



都是一百西西膠車又是同家公司生產的

應該不會差太多啦

別想太多
因為CUXI有蔡一鄰 跟 蕭勁藤 加持~ 我承認我來亂的.....XD
adslodin wrote:
我騎的機車是RSZ ...(恕刪)

我覺得很正常啊
某雜誌就有測試
RSZ尾速只有85
先不管有沒有公正
但只是騎車代步又不是要用來競速
tank3345678 wrote:
傳動老化了吧!要不珠...(恕刪)


一切都是傳動魔咒~

傳動魔咒...傳動魔咒...傳動魔咒...傳動魔咒...傳動魔咒...傳動魔咒...

阿密頭佛!
傻哩傻气 wrote:
真的假的 CUX...(恕刪)
Cuxi真的比較貴!我的RSZ也是低速騎乘會有種油門不連貫的感覺~
rtyu6099 wrote:
怠速不是車子不催油門...(恕刪)


應該是=>引擎煞車!

我自己也有這種經驗,

之前配14G珠子=>起步很緊不順,然後放油門引擎煞車很明顯。

現在13G珠子就順多了,引擎煞車也比較沒那麼強烈了,

之前問有大大是說用重珠皮帶會被撐比較緊所以引擎煞車明顯。
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