請問我的DIO改裝50mm汽缸，加95無鉛，原廠機油泵浦加上預混至28mm排氣管口有些微出煙(機油Castrol-POWER1)，缸蓋車至對應50mm，原廠化油器未改，混合比螺絲順時針鎖緊後放鬆調整2圈，行駛時速40~60km時引擎非常吵雜，磨合500km，正常騎乘200km後故障，拆下汽缸後檢視，火星塞點火端偏白色，活塞頂穿孔(直徑約10mm)。
請問目前剛搪缸好，缸蓋已經再車深一些後組裝完成，混合比順時針鎖緊後需放鬆幾圈比較適合，機油推薦還有哪種比較好用，需要改加98無鉛嗎?還有哪些需要特別注意調整，以提高耐用度?
謝謝!
1.化油器原廠的不夠用,最少要用大路易90的(或翔鷹100 going100)的
2.半套50mm缸.主油嘴95-100左右即可,副用35
3.機油的比例一定要對,沒拆幫浦加滿一次油預混30-40cc(拉轉型40-50cc)
如果拆幫浦.預混2.5-3%的機油.(為何有伸縮,端看機油的黏度與好壞)
半套不好維護容易縮,全套比較耐用
另..汽缸不要搪了直接買新的會較好
現在市售的2T汽缸,多半堪用而已,耐用的很少
搪了後很快的就會又縮了,有熱處理跟沒熱處理差非常多的
DIO改缸..我用過最耐最好操的缸是 大路易90的汽缸(半套不能用)
怎麼操都不會縮缸.好用又有力
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想暴力想尬125..你最好用較高等級的噴合油,否則縮的很快
經濟型 total racing 2T
較粗曠 agip speed 2T
狠暴力 自己選取因為太貴了 就不推薦
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