RV150(三環表)維修經驗分享

昨天早上一如往常出門上班,先到住家附近的美芝城買早餐,準備發動離開時按下啟動鈕竟然完全沒有任何反應,於是再重新發動一次還是沒反應,這時我就注意儀表板的反應(三環表液晶螢幕),在我發動鈕按下的同時液晶螢幕會完全消失,然後再試著拉煞車看看煞車燈有沒有亮,結果煞車燈是不亮的,這時心裡想說:"挫屎"~竟然這時候給我出狀況,不過心裡大概知道蓄電池出問題了,還好還有發動桿可以踩,大概踩了一下子就發動了,還好只耽誤約十分鐘左右~~
中午利用午休時間檢查一下蓄電池及接線,接線的部分是OK的,不過車子發動起來後電池電壓竟然只有
10.7 V,果然電池已經壽終正寢了~這棵電池大概用了三年,是新車原廠的電池~
下班的路上趕緊買一個YUASA YTX9-BS(9號電池)來更換,更換的過程我就不再多做說明了,因為先前已經有很多網友發表過類似文章了,發這篇文的主要目的,是給大家參考這個狀況,不一定是RV或許其他車種也可能
遇到類似情況,其實我機車上的蓄電池一段時間就會用充電器來充電(我的汽車也是),所以我沒想到"它"這麼快就
掛了,或許大家也可以分享你們的經驗喔~~~
2010-07-21 0:07 發佈
allenscania10 wrote:
昨天早上一如往常出門...(恕刪)


車子發動起來後電池電壓竟然只有10.7 V

這部分有問題 換上新電池後有沒有再量一下

發動後 催油門 電壓應該在13~14V 左右 如果沒有 可能整流器有問題

摸摸看整流器後面是否有突起或是溫度異常。
RV 的充電問題也是一個老毛病了
換了好幾顆電池 加上最後換上重機用的整流器才解決

目前狀況還不錯 開大燈 感覺儀錶版沒有像以前那麼暗了
電腦的能量決定宅男的力量
to:隆隆熊大
抱歉我描述錯了~是電門轉至ON位置機車未發動電壓值才10.7V(OFF位置為12.7V左右)
總之感謝您的提醒,有時間再來檢查整流器~~
TO:aixtron大
可以請您分享一下,那個重機用整流器的詳細資料嗎?
先檢查發電線圈的輸出
再檢查整流器
最後再看是否為單純的電瓶壽命問題
發電線圈正常的話,整流器要壞也是不容易,
不用刻意改LDB5或其他開迴路整流器
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