小弟先在這邊向各位前輩請安順便請教
落落長可以直接跳到最下面
基本上小的我騎車都是價錢,實用,美觀 三者取中間質
擁有過的車子多少也都會改裝
但改裝不是為了飆車或是挑釁他人
只是為了增加騎乘的方便性以及必要時超車的加速度
小弟擁有過舊勁戰
也領教過勁戰引擎改裝的優越體質以及龐大數量的改裝套件
這使我對這台車評價一直是非常的高
只可惜現在的主人已經轉手為家中的親戚了
由於最近在雜誌上見到了CPI的亞拉岡125
對於CPI這牌子並不陌生
該企業是做外銷的
也是台灣唯一用化油器通過五期的廠商
CPI出產的機車只是外型不符合大眾口味而已
但對小弟的品味卻是崁到心裡去
當下也爬了一下文
看到了兩篇關於亞拉岡的情報與開箱
但由於圖片已經失效
所以還是google了一下代理店家
並挑了時間到永和板南路的CPI經銷商
看了實車也看到了最在意的問題
就是車廂實在是小的可以
exo1000怎麼放都丟不進去"這點就輸給勁戰了"
好在亞拉岡後扶手原廠就有洞
大不了上後箱
也問了一下該經銷商的維修師傅亞拉岡的引擎細節
師傅說跟奔騰一樣好改便宜耐操
再追問他是GY6還是KDU
他說都不是
太棒了!我沒騎過GY6或是KDU的任何一款車
只聽說過GY6的傳奇故事
剛好暑假打工有點小錢
打算再購入一臺機車
忘不了勁戰的好又受不了亞拉岡的特殊
其實主要是引擎部份的癥結
5ML的龐大改裝零件以及市場趨勢讓我欲罷不能
但是對於CPI亞拉岡的"豪邁引擎"也讓我感受到吸引人的地方
畢竟都是熱門引擎阿
如果有感受過這兩台車款的前輩
麻煩指教與提出意見
在這邊謝謝各位看完這落落長的文章
