小弟老的速克達差不多到盡頭了
接下來要換檔車騎(家裡還是有速克達下雨可以騎~)
稍微看了一下 , 是不是只有狼R150 是國際檔??
因為小弟平常出去有時候會跟朋友交換騎 他的狼R150是國際檔
後來上官網看了一下狼RII125 還有狼R125 都是 循環檔
我只騎過國際檔我覺得蠻順的 , 循環檔沒嘗試過不知道可不好騎??
因為預算限制還是指打算買125的狼RII , 150硬生生多了1萬多實在不想多花
循環黨有什麼缺點嗎~? 還是其實有國際檔的狼R125??
麻煩各位能替我解惑嗎??感謝!!
煥仔 wrote:
野狼是國產檔車中我覺...(恕刪)
KTR,31芯的超細前叉、軟弱的沖壓車架、薄弱的上下三角台。
雲豹150,怪異的32mm前叉規格,超級香腸的後胎,騎不快的OHV,當今最震的車種。
野狼,搖臂弱。
jimmy84606 wrote:
多看點資料吧。而且我...(恕刪)
沒有錯
但是接下來我講的東西或許又會引起筆戰
我想說的是,畢竟都是白牌國產檔車~大家隨性聊聊就好
狼係短化活塞已經是差不多07批的事了
各大雜誌小編包括小弟我的騎乘見證(曾在SYM總經銷上班)
狼早已擺脫氣血循環名號,甚至比有KOBS的KTR還不振
網友們用鍵盤刁來刁去也沒意義,各有各的缺點,端看個人喜好
眾所皆知國產檔車係缺點:
狼的短活塞刷缸
K的高速晃頭
豹的OHV
龍的檔齒比例...等,大家都有優缺點,沒什麼好吵的
只不過狼的搖臂很弱,這點我倒是想問問說這句話的人
你們騎野狼在路上,搖臂曾因為窟巄而歪掉?或是?? 有實際例子?
還是根本沒碰過野狼?
只不過是一台普通的國產檔車為何就是有人把它以MOTOGP賽車標準衡量??
等騎到原廠搖臂歪掉才有資格刁吧?
z200 wrote:
只不過狼的搖臂很弱,這點我倒是想問問說這句話的人
你們騎野狼在路上,搖臂曾因為窟巄而歪掉?或是?? 有實際例子?
還是根本沒碰過野狼?
只不過是一台普通的國產檔車為何就是有人把它以MOTOGP賽車標準衡量??
等騎到原廠搖臂歪掉才有資格刁吧?
我碰過的狼可能比你騎過的狼還多喔..
野狼的搖臂不用我多說什麼,明白的人就自然明白了@_@
跟金旺的有什麼不同?
強度不高就是不高不需要幫狼解釋太多..
騎乘時的不穩定,就容易讓騎承者感到不舒服
不是一定要"變形"才叫出問題..
你說其他的我沒有太多意見~~
but你說雲豹的缺點是OHV,請問引擎用OHV的為什麼是個缺點@@"....
煥仔LINE貼圖上架囉https://line.me/S/sticker/17182258
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