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為何要說啥半熱融 啥全熱融 ??輪胎不是都會融!!

這很奇怪的分法......

影響抓地力的是橡膠
影響耐用性的事碳
1910年則發明把碳煙加入橡膠的技術以增加磨擦力與耐用性
輪胎的橡膠化學配方會影響抓地力、行駛噪音、耐磨里程等

碳少一點 橡膠成分多 就是軟胎 直地軟 抓地力好不耐磨
碳多一點 橡膠成份少 就是硬胎 質地硬 抓地力差但耐磨
2010-07-10 1:38 發佈
文章關鍵字 輪胎
Emptiness wrote:
這很奇怪的分法......(恕刪)


結論

你還是先去GOOGLE一下熱熔胎是啥再來發這種文章
聽說這些名詞算台灣自創的...

不知道國外對這些胎的分類是怎麼分的
喔,你說得對。
ms0100200 wrote:
結論你還是先去GOO...(恕刪)

.......我是在維基百科查的!!
他熱融胎就是軟胎阿!!
Emptiness wrote:
.......我是在...(恕刪)

是一種稱呼咩
就像你的電腦為什麼要叫電腦
而不叫計算機呢
台灣的山路,擁有大量施工中的路段,也造就許多帶沙的山路、帶沙的彎道
當地面有一層淺淺的沙+好黏的熱熔胎=貼一片沙皮上去=喪失抓地力。
巧克力終結者 wrote:
聽說這些名詞算台灣自...(恕刪)


Touring / Sport / Race(Racing)
台灣就分成 通勤胎/半熱融/全熱融

其實意思一樣,講法不同而已.
煥仔LINE貼圖上架囉https://line.me/S/sticker/17182258
Emptiness wrote:
這很奇怪的分法......(恕刪)


稱呼是大眾約定俗成~不用過於拘泥在字面上
菜鳥自覺~認清輩分~不得有故做大條~一臉欠揍之行為! 希望公差~自動出列~不得有畏縮不前~不點不亮
也是有融了、胎值軟、胎值摸起來很黏.....
但沒抓地力的0.0....
結論 :
有人 吃飽撐著 賈霸太營
字字字字
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