2010/3/31 - 39467 KM服役
2010/7/3 - 49097 KM退役
共服役9630KM
部分警戒線尚未磨耗到位，
心理因素+安全起見忍痛退役。
上課路程不到三公里也能輕易小起胎屑...
胎紋極深! 但胎體的尺寸略小，大約為120/"75"/12，
相較於先前的BT601，傾角減少不少
抓地力算是合格，壓過白線、鐵蓋等等一樣照滑...
在120/80/12的胎中，1107A算是很經濟的用胎，
一千七的價格，磨耗約快一萬，CP值不算差，
差就在差在尺寸縮水...
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同場加映趴萬
2010/1/3 33318KM服役
BRIGESTONE BT601SS 120/80/12
2010/3/5 - 磨耗約40XXKM時存照
約磨耗到警戒線
2010/3/31 39467KM退役
總服役里程:6149KM
無庸置疑的好胎...
2010年初裝的2008年底出廠的一年胎，
抓地力一樣犀利，不要有什麼新胎情結了...
適當存放不接受日照，放個三~五年也不是問題，
至於本身就是化石胎的神胎就另當別論了...
(標榜熱融胎，意味著胎體硬得可以把柏油給熔化 )
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同場加映趴兔
2010/7/3 49097KM服役
UNLLI TH-558 PRO 120/80/12
藍色的塗光了，就來個塗鴉吧...
沒有實際測量，但感覺得出胎體比DM1107A略大，
尚未跑山路實測過，無法評估抓地力如何，
但有著現役前輪的表現，能預期後續的表現也是不會讓我失望的。
備註:
車手體重70KG
單騎機率九成五(掛後箱機率三成)
路線-南迴(時常長途高速巡航(里程1XX~2XX，七千轉~九千轉長駐)
