繼上回的全車概略介紹後 , 細節部份總是沒圖沒真相 , 所以趁著四下無人時又偷
偷潛回工廠拍照 , 為的就是讓大家發表前就將它的底細全部摸透 , 不多說請看圖!!
悍將三代目!! Part2 間諜照補圖
全車照(白色) , 有菱有角的動感造型比起過去的悍將車系來說 , 增添不少年輕的氣息
車頭特寫 , 頭蓋上的卡蹦水轉印紋比過去的卡蹦紋質感倍增
而方向燈是採用雙LED x 4座 x 2 排的設計 , 警示效果佳
大燈特寫 , 由此可明顯看出燈組的設計方式
小燈特寫 , 透過壓克力導出LED光源的照明方式的確引人注目
市售版的儀表版亮度比測試版明顯亮了許多
左開關總成 , 過去在悍將車上看不到的遠燈 / 近燈 / 超車燈現在總算一應俱全
右開關總成 , 開啟座墊的按鈕回彈力道獨特 , 不過得小心會被路人給玩壞
行李箱蓋 , 以往所為人詬病的粗大結構架已不複見 , 改得好!!
行李箱 , 比起上一代的悍將不論長寬都增加了不小的幅度
至於深度則與過去的悍將差不多 , 不過稍微橋一橋還是有可能放得下兩頂3/4帽
電池研判已經移到尾端 , 為的就是避免以往排氣管常常會撞擊到電池的毛病再度發生
有點類似G4星環尾燈的造型 , 但光型與辯識能力卻是完全不同
後方向燈特寫 , 雙LED x 3 , 照明能力也同樣不差
後避震座明顯完全跳脫過去三陽所慣用的類型 , 不過整體仍有修正的空間
加大的空濾箱 , 為的就是榨出更多的馬力
內土除特寫 , 以往的悍將因為缺乏這片薄薄長得像衛生棉的東西 , 所以常常會側漏弄髒車尾
排骨座特寫 , 透過輪框可以看見傳動蓋與傳動內蓋間大約有一個拳頭的差距 , 原因不明
內部一覽 , 外露的高壓線圈與接頭不僅較為危險也容易被破壞 , 建議原廠應該再行改良
除了那片夜用加長型的後土除以外 , 右後側皆與山葉的Cygnus頗為相似
僅管車輛還沒開賣 , 相關的改裝產品就已經開始在做測試 , 此為與三陽合作測試的FSN水滴管
附記:
不論是由配備 , 由售價 , 由動力來看 , 三陽冀望透過這台車再度奪回125cc市佔率的企圖心十分
強烈 , 但是面對暑假各大車廠間的新車效應 , 能有多少勝算就不得而知 , 但唯一可確定的是國產
速可達廠商 , 未來都必須得重視車主的需求並隨時修正所有問題 , 不然就得面對市佔率迅速下滑
的窘境 , 但不論品牌情節與否, 唯有車廠間的良性競爭 , 消費者才能買到真正好用又便宜的商品.
當然 , 在此也要建議最近打算添購代步車的車主 , 能夠把握暑假的促銷季節多看多比較 , 實際去
試乘每一台車 , 才能夠選到真正適合自己又好用的車.
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