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為什麼"新車"的螺絲像沒鎖過一樣?

大家有沒有注意到"新車"上的大小螺絲不管是用套筒的還是十字或星型螺絲,看起來都沒有被"工具摧殘"的痕跡...

肉眼去看螺絲像"沒鎖過"一樣新! (我是Y牌車,其他車應該也是這樣吧!)

目前只有看到後避震的螺絲有鎖過的痕跡(可能這個比較緊吧!)

是因為新車組裝時螺絲有油很好鎖?(不用太出力) 還是他們的組車工具比較特別? (不傷螺絲)
2010-06-06 13:40 發佈
三個字...用套筒


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原廠規範 螺絲鎖過一次就要換掉了
因為有螺絲膠

再者
原廠用的工具都是有名廠牌
精度都很高
不太會滑牙

我也蠻想知道為何原廠鎖的螺絲都不會有鎖過的痕跡.二樓大大說用套筒.但就算是用套筒也還是會有痕跡.例如像Y牌的螺絲大部分都是墨綠色的.只要用工具鎖過不管是梅花板手或套筒都會看的出來有鎖過的痕跡.會有些表層墨綠色被磨掉.看到銀色的痕跡.
辦事3秒鐘 wrote:
我也蠻想知道為何原廠...(恕刪)


有沒有想過墨綠色是後面才加工上去的。
八寶 wrote:
有沒有想過墨綠色是後...(恕刪)


NO~~NO~~
就如magicalriiya 所說他們所用的都是"高級工具"

2010年機車展 大家都是看SG跟機車產品
但是就是不會去看工具類
在某間小攤位 沒看過的國外工具類製造商

他拿他自家的工具 跟仿間的台灣製造工具相比
滑牙的螺絲台灣製造工具根本轉不起來 還會滑掉
拿他自家的工具 竟然完全不會滑掉 還可以不再傷害螺絲繼續轉鬆、鎖緊
個人覺得應該是...
生產線上小心的用高級的工具一次鎖上之後..(甚至是氣動扭力板手)
才畫上那些顏色的...

有錯請糾正
ianjasontw wrote:
個人覺得應該是......(恕刪)


那還真神

可以整顆都劃上同顏色的= =

若你是說定位標示那我肯定是鎖好後劃上去的

其他的鏍絲....一定是整顆同顏色

你自己去拆看看啦........

不要只會用鍵盤修車........
殭屍翔 wrote:
NO~~NO~~就如...(恕刪)


我主要是想回應這個論點
只要用工具鎖過不管是梅花板手或套筒都會看的出來有鎖過的痕跡.會有些表層墨綠色被磨掉.看到銀色的痕跡.

原本是想加這一句
沒有使用適當或適合的工具,那有一定機率會造成螺絲表面有刮傷。
就如上面magicalriiya說的,
原廠用的工具都是有名廠牌,精度都很高
一般的機車行比較少用此類工具,
所以才會認為不管是梅花板手或套筒都會看的出來有鎖過的痕跡
使用精密度高的工具+正確的手勢下去鎖...自已的NB也可以拆得跟沒拆過一樣...[歹勢]
有的螺絲會上膠..有的螺絲在鎖完後會用奇異筆劃上一筆..做個記號..

台製的普通梅花板手..1支不到1百...日製的1支就數百元了..
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