小弟的GTR最近要換後輪了我才騎了7000後輪就整個沒紋了原廠胎有這麼不耐磨嗎還是我太操了目前鎖定這2條 B牌B02 跟 IRC MBR520可是我實在不懂這2條到底差在哪我只知道他們都是兼顧抓地又耐磨那其他的哩可以請大家幫忙嗎
♂⊙紅雲☆12★TH♠副聯♥正咩♣♀ wrote:小弟的GTR最近要換...(恕刪) B02很會翻胎....所以我推520可是520價格不便宜噢而且數量也沒B02那麼多我一個學長在台南崇X等了兩個禮拜才有
MB520我用過幾條感想就是超級耐磨!!晴天抓地力有點濫...雨天排水性很好...B02我也用過雖然胎肉很厚...不過太重托!!很難要求一般輪胎不翻胎...但是B02翻胎之後真的很難騎...兩條給我選擇我只選MB520...不然我推薦可以試試看IRC的MB47...之前騎10吋輪胎的車款...後輪都只用這條的110/80-10...耐磨, 雨天排水不錯, 晴天抓地力也有水準之上
B02超級耐磨胎IRC 520 就普通的胎,耐磨?還好吧 四千就可以OK他(見紗而已啦)但是就型來說個人較喜歡520B02很難顧,通常就是翻胎收場,有些看沒有磨損不想換,但是翻胎還是很危險的!就個人認為如果翻得很嚴重,視同到安全線需更換新胎!
換 IRC ss540 真的非常好用 不騙你我的前一顆胎 6029 讓我完全沒安全感換了這顆以後 還沒熱完胎 我就傻傻的衝了都沒事情 不過斑馬線 就算晴天沒熱完胎 還是有一點點點點點滑而已!他還是會安全的把你帶過彎喔~ 黏度很棒 至於耐磨我還在測試當中當然啦 要黏是絕對不可能會耐磨的... 永遠不變的定律
MB520定位就是通勤用的晴雨胎去看IRC的官網就知道了...裡面就有提到------「雨天でも走る」我之前裝在改裝車後輪上面...汽缸, 化油器, 傳動, 懸吊.....通通都改....我以前又很愛騎快車...住在山上每天上下山...80%雙載...三年車跑8萬多公里...平均約每個月都跑到2500公里左右在操這條輪胎...我實際使用8000公里左右才把這條輪胎磨到警示線...我是覺得蠻耐用的啦~~~雖然我騎車習慣不愛用後輪煞車...TT91之前被我3000公里左右磨到警示線...最近牽新車用國產胎差不多4000公里...後輪差不多快要磨平了....可是上班沒空去換下條就打算換上12吋的MB99...好不好用就不知道了~~~如果考慮MB520...我是真的比較建議換MB47...MB47是街胎使用上MB47蠻耐用的...我都跟MB520一樣要8000公里左右才到警示線...我朋友比較不操車的可以到1萬多才到警示線...胎質蠻軟的真的蠻推薦的!!