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請問比較B牌B02 跟 IRC MBR520 到底差在哪

小弟的GTR最近要換後輪了

我才騎了7000後輪就整個沒紋了

原廠胎有這麼不耐磨嗎

還是我太操了

目前鎖定這2條 B牌B02 跟 IRC MBR520

可是我實在不懂這2條到底差在哪

我只知道他們都是兼顧抓地又耐磨

那其他的哩

可以請大家幫忙嗎
2010-05-26 23:46 發佈
文章關鍵字 B牌B02 IRC MBR520
我覺得~b02偏軟!520偏硬~

只能這樣解釋~

我沒用過520~不過朋友有換過!!

耐磨~520應該優於b02...

就看想要哪條吧!!

♂⊙紅雲☆12★TH♠副聯♥正咩♣♀ wrote:
小弟的GTR最近要換...(恕刪)


B02很會翻胎....

所以我推520

可是520價格不便宜噢

而且數量也沒B02那麼多

我一個學長在台南崇X等了兩個禮拜才有
B02 很愛翻~不過胎寬夠穩!
小弟是新肥鵝12"的12000才換...

現役SS530 spec R !!!
MB520我用過幾條
感想就是超級耐磨!!
晴天抓地力有點濫...雨天排水性很好...

B02我也用過
雖然胎肉很厚...不過太重托!!
很難要求一般輪胎不翻胎...但是B02翻胎之後真的很難騎...

兩條給我選擇我只選MB520...
不然我推薦可以試試看IRC的MB47...
之前騎10吋輪胎的車款...後輪都只用這條的110/80-10...
耐磨, 雨天排水不錯, 晴天抓地力也有水準之上
MB520 雨天抓地很弱...
B02 的話沒用過,因為沒有90/90-10 的...

另外可以考慮MA-3D
B02超級耐磨胎
IRC 520 就普通的胎,耐磨?還好吧 四千就可以OK他(見紗而已啦)
但是就型來說個人較喜歡520
B02很難顧,通常就是翻胎收場,有些看沒有磨損不想換,但是翻胎還是很危險的!
就個人認為如果翻得很嚴重,視同到安全線需更換新胎!
到底MB520是晴天好還雨天好啊??

上面兩位的回答讓我不知道怎辦了@"@

想再問一下

MB510跟MB47以及MB99 是甚麼樣的胎啊??

還有一個問題胎寬120的胎GTR後輪能上嗎??
換 IRC ss540 真的非常好用 不騙你

我的前一顆胎 6029 讓我完全沒安全感

換了這顆以後 還沒熱完胎 我就傻傻的衝了都沒事情

不過斑馬線 就算晴天沒熱完胎 還是有一點點點點點滑而已!

他還是會安全的把你帶過彎喔~ 黏度很棒 至於耐磨我還在測試當中

當然啦 要黏是絕對不可能會耐磨的... 永遠不變的定律
MB520定位就是通勤用的晴雨胎
去看IRC的官網就知道了...
裡面就有提到------「雨天でも走る」
我之前裝在改裝車後輪上面...
汽缸, 化油器, 傳動, 懸吊.....通通都改....
我以前又很愛騎快車...住在山上每天上下山...80%雙載...
三年車跑8萬多公里...平均約每個月都跑到2500公里左右在操這條輪胎...
我實際使用8000公里左右才把這條輪胎磨到警示線...

我是覺得蠻耐用的啦~~~
雖然我騎車習慣不愛用後輪煞車...
TT91之前被我3000公里左右磨到警示線...
最近牽新車用國產胎差不多4000公里...後輪差不多快要磨平了....可是上班沒空去換

下條就打算換上12吋的MB99...
好不好用就不知道了~~~

如果考慮MB520...我是真的比較建議換MB47...
MB47是街胎
使用上MB47蠻耐用的...我都跟MB520一樣要8000公里左右才到警示線...
我朋友比較不操車的可以到1萬多才到警示線...
胎質蠻軟的真的蠻推薦的!!
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