NEW FIGHTER 氣缸壓力

有沒有人知道NEW FIGHTER 150 的汽缸壓力值是多少...打算去服務站硬要他幫我測缸壓...怕被服務站唬.
謊報正常壓力值...今天竟然無法超過JET 125
2010-05-19 14:17 發佈
這之前不是有人問過了

還有超不超的過有那麼重要嗎

重點是好騎就好啦

ras wrote:
有沒有人知道NEW ...(恕刪)


請達人解惑
何謂汽缸壓力值

(我是認真的....
ras wrote:
有沒有人知道NEW FIGHTER 150 的汽缸壓力值是多少...打算去服務站硬要他幫我測缸壓...怕被服務站唬.
謊報正常壓力值...今天竟然無法超過JET 125


今天你的車如果不會冷車難發、動不動熄火、嚴重掉尾速這些狀況,

實在不知道為何執意要測缸壓,

這應該是你第三篇文章了,傳動去清了沒?測缸壓的目的去查了沒?

街上比你會跑的車多的是,你該修的是觀念
“萬物有心皆可上”
ras wrote:
今天竟然無法超過JET 125...(恕刪)


這個有很重要嗎?

1、你的車超過1000KM了嗎?
2、你體重多少,還有那位騎JET的車主大約多重?
3、兩者是同時起步嗎?當時車輛的速域是否相同?

這些都會影響阿,況且引擎的部份是一台車子出廠品管最嚴苛的地方
缸壓這種東西恐怕很難有大問題吧,還有傳動也是一個因素阿

我認為是兩台車子的騎乘者的種浪才是關鍵,而且只是塑膠車而已...載重差個10公斤就很明顯了....

湊巧前兩天我在台中中港路也是追不上一台JET耶,但是JET上那個人是個身高約不到170的一位瘦皮猴學生....
而我呢身高178,體重85.....我跟他可能差了快20公斤有.....


那我的61缸RS-21不就要拿去填土了?還是大改65缸....??

同樣原廠設定,125絕對不可能跑的過150啦!就算有改傳動,頂多加速差不多,但尾速一定會被150放假的...
ras wrote:
今天竟然無法超過JET 125 ...(恕刪)

直接買250的機車.....
絕對巴掉一堆人.....

不過,騎慢一點還是比較好........

壓縮比 <<把汽缸cc數壓縮到缸頭空間比例
餘隙容積(c.c)又稱燃燒室容積 <<缸頭空間
位移容積(c.c)又稱排氣量<<汽缸cc數
缸壓又會因為密合度改變而改變壓力~~活塞環會撐開讓活塞跟缸壁密合度增加~~
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