本人求知慾旺盛
明明不會買的車子
不會改裝的東西
ps或者買不起改不起
還是很想問問
對很多大大而言應該是超沒營養問題吧....
我想乾脆以後都集中在這一文
不斷地在一樓更新
雖然說追風根本不熱
手直接摸汽缸也沒問題
改裝根本是脫褲子放屁
不必改動力了
現在已經催不下油門啦...
不過由於求知慾的關係
忍不住發問了....
雖然油冷排的位置都蠻高的
好像沒聽過甚麼油冷幫浦這玩意吧....
那我猜猜
油冷大概是靠熱對流的原理來流動的吧.....
也許就是靠高溫的機油自然熱對流
恩....搜尋了一些照片
原廠配油冷的車種
車主大概都不會拍油冷特寫的照片
這樣我無法參考啊.....找到都是改裝的照片
只能就目前看到的照片看圖說故事囉....
洞一上一下的
感覺上是利用熱對流原理吧....我猜是上出下進
這沒有甚麼問題
結果我搜尋到野狼改油冷ks加工
A...左右平行O這是甚麼狀況啊.....
還有分直立油冷排和橫式油冷
有次在殺肉場看到一台不明車種被殺開
一左一右水冷排和油冷排都直立
但是當時忙著找別的東西
沒有參考
這時我又看了一張愛將改油冷排套餐的照片
恩...引擎端一上一下
這沒啥問題
不過直立式冷排...
想來想去好奇怪啊....
看這照片
引擎端上出下進的話
再看油管走線
冷排端也是上出下進....
好奇怪啊...簡單的熱對流原理....
應該熱的東西會上升啊....
不過地心引力的關係 油會下降
不過又不太懂油冷排裡面的構造
搞不好根本不管熱對流和地心引力?
然後就是改裝的方法
看過兩種改法
一個就只是在ks挖洞 不知道有沒有打牙套進去
鎖進進出頭 不知道有沒有加油封就是了
一個是像愛江
引擎那裏有個圓形不明物體
好像是可以直接拆掉裝上改裝的油冷濾頭吧....
我不懂油冷排的構造啦...
第一種改法怎麼感覺沒有過濾啊
這樣有小渣渣不就卡在油冷排裡面了....
最後白癡問題....
沒聽說過半台油冷追風
google也沒有O....
~~馬上自答白癡問題~~
我猜...追風600cc的爆小齒輪油量
改裝油冷排
可能油完全無法循環進冷排....
~~更新~~
因為2行程上下分離
所以沒有機油幫浦
油根本打不上去!
新白癡問題
雖然已經被教訓要上圖書館
不過現在是快3點
請問"半套"水冷是甚麼意思....
~~再更新~~
問題太白癡!自己爬到啦~~
現在問題
我爬文只知道2002年500cc2行程和4行程公升級同廠競技
GP500有4缸500CC
70年代是3缸750的樣子
現代則是幾年前改800
不過眼下又後悔了....(我個人猜測是車廠壓力...不想把市售仿賽降級...)
能不能有誰稍微貼一下長久歷史以來
硬體方面規則的變化
~~新問題~~為了擠上來擺在回應問~~
不過由於騎味道人越來越多
加上年代久遠備料困難
那缸頭看起來又極度土砲讓人怕怕
所以只看過2個人改而已
至於2T能不能改水冷
這個嘛....
因為汽缸和下面的油不會交流
"假設"可以改油冷
也只是冷卻下面而已
ps我有點笨笨...下面是不是叫做曲軸箱唉
跟汽缸沒關係
我還在爬文
不知道重車有沒有雙冷排的2T車
即是汽缸水冷
下面油冷
不過那麼多人改爽度改視覺的
就是沒看過有人改追風油冷
個人猜測的原因就是機油打不上去
如果把冷排裝置在低處
又擋住了曲軸箱
如此一來只是脫褲子放屁而已
至於野狼 愛將等無油冷款改裝油冷
ps除非有我不知道的外銷版
我瞎猜吧
也許裡面還是有機油幫浦幫助循環吧?
仔細想想光靠熱對流太扯
不過誰解答下直立冷排的疑惑?謝謝!
iwasafool wrote:
追風我看過水冷套件啦...(恕刪)
油冷問我就對了阿!!
阿你就隨身準備一罐汽油~在引擎很熱的時候直接給它冷卻倒下去~
阿然後你的心就跟著冷了~
這就是二踢車改油冷最好的辦法了!!!
懂不懂阿!!
.....................................................不正經分隔線.........................................................
激動派的玩家都直接預混....非激動派的也根本用不上油冷....
追風有機油幫浦把機油打上缸頭再流回曲軸箱嗎???
如果沒有~那你要怎麼改油冷????
對車有興趣是好事~我也對很多結構問題很有興趣~
但我不會用PO文的等人告訴自己答案~而是泡在圖書館裡翻遍內燃機的文章再套在現實的車輛原理~
不要懷疑~圖書館內車輛保修原理及改裝的書本一大堆~就怕腦袋沒辦法理解那麼多東西~
對正常人來說~六速變速齒輪箱的運作過程及原理就夠頭痛一個月了~
加油吧~
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