FIGHTER 125 雙載爬坡無力!!

Chawiess

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樓主

2010-05-09 17:27

今天興致勃勃的跟朋友去衝陽明山，

我60kg我朋友80kg，
在上坡的時候..
我油門已經灌到底了，才40~50KM而已!!

而且轉速一直上不去，最多到5000轉

我想，完了...當初應該買150的!!

騎到後面，有一段很陡的地方，我的FIGHTER...竟然只有20KM在跑，
轉速一直拉不上去!!

不是說FIGHTER的馬力是8000轉嗎?
可是他轉速一直都上不去...
甚至連扭力6000轉都沒到，
這是哪裡出了問題???

爬了小老婆，聽說原場12g的珠子差不多就是這樣嗎?
那換11*3， 12*3
或是11*6 會比較好摟?

請問各怎麼做會比較好 ?

2010-05-09 17:27 發佈

文章關鍵字 fighter 125 125

Mister Q

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2樓

2010-05-09 18:16

Chawiess wrote:
今天興致勃勃的跟朋友...(恕刪)

FT125載重140kg爬坡你還要它多會跑

換NFT吧

樓主是淡江的嗎?

珠子怎麼改都不會比原廠好啦，搞不好壽命還會減短

yang陽

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3樓

2010-05-09 18:16

你朋友80公斤你60公斤
應該要讓你朋友載你才對
載比自己重的人會很難騎
而且引擎出力到後輪負擔會過重
平地都會比較無力了何況是爬坡
而且你朋友的噸位也不輕
所以爬坡自然就很辛苦了

Chawiess

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樓主

2010-05-09 18:22

yang陽 wrote:
引擎出力到後輪負擔會過重...(恕刪)

後來20KM那地方是我朋友載我的，也一樣。

回二樓，
我現在還是高中生喔~
有看過跟我的"眼睛"或"口罩"很像的人嘛?

原場的珠子也有10克跟11克的
改輕可以讓起步變快，也可以增加轉速，並不會影響壽命喔~

candyman~

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5樓

2010-05-09 18:23

Chawiess wrote:
後來20KM那地方是...(恕刪)

樓主是爬後山還是走仰德大道呀

Mister Q

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6樓

2010-05-09 18:29

Chawiess wrote:
後來20KM那地方是...(恕刪)

起步會變快沒錯但是尾速會降低這我懂 ^++^

因為淡江靠陽明山，我才會想說是不是學弟

Chawiess

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樓主

2010-05-09 18:33

candyman~ wrote:
樓主是爬後山還是走仰...(恕刪)

我從士林那邊上去的，應該是仰德~

20KM那邊是很上面的了
我們今天有到擎天崗~

RROY

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8樓

2010-05-09 18:48

125你是要他多會跑

我同學80+女生5X
爬136去日月潭他的新進站本來過彎很穩的
結果上坡速度跟用走的差不多車子沒倒就不錯了

爬山125只有"完全不夠用"

Tsaochihchiang

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9樓

2010-05-09 18:55

Chawiess wrote:
我從士林那邊上去的，...(恕刪)

大哥就算換150一樣啦..140公斤壓著整台車,也是不快.
油門控制很重要..越是催油越跑不快.
更何況你是化油器版本.
我當初高手125有改高流量空濾+360度火星塞.
加速很強,爬陽明山到擎天崗很順,還是油門控制洽當.
但是載人後,也是烏龜爬.

現在換噴射雷霆,我上個月才爬到竹子湖派出所,我都控制在6500轉.
感覺車子很順很有力.
爬坡到了稍微平地就可以稍微回油,然後繼續往上爬.

朋友G5-150化油,也被我勸敗換噴射勁戰.
她從中和到陽明山試車,也是感受噴射和化油爬山的差異.

tank3345678

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10樓

2010-05-09 18:55

Chawiess wrote:
今天興致勃勃的跟朋友...(恕刪)

125...差不多就這樣吧(拍拍...

不然你要他多會跑?

我單人騎乘125上武嶺沒有很陡時速到底只有30說...