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各位騎檔車或老狼的大大,進來看一下吧!

我是去年六月買的四期老狼,但之前聽車行說,以前的狼比現在的省油、又有力,說是沒有觸媒,而現在的都有。不過他說可以把觸媒的東西拆掉,但我想觸媒的東西不只在排管吧,引擎應該也有裝,所以
1.他講說可拆卸有可能嗎?
2.拆下後真的跟最早的老狼一樣有力,又省油嗎??? 有經驗的大大請分享唷!謝謝^_<
2010-04-27 12:16 發佈
awakenpower wrote:
我是去年六月買的四期...(恕刪)

觸媒不是主因
站上應該不少文章有提到
SYM在多次改版後
在新狼身上埋了很多地雷
不是碰了才爆
是不碰也會爆...............

假如你買的4期野狼大機種是買新車
那就是地雷版本
我是有聽過拆2次進氣[火星塞旁那根管子就是]
映像中魚雷管都有觸媒
沒防燙蓋的是沒觸媒嗎?
個人之前的老狼是拆了2次
排氣管也是沒防燙蓋的
一開始是125缸
縮掉後換150缸
馬力爬山才感覺的到
省油嗎感覺差不多
畢竟換缸了
[狼係很省油了]
個人覺得這個不是很有必要
車只要能跑個60爬的上山毛病少就是好車了
這些錢拿去提升安全裝備比較好
我老了...對車要求不多,比較怕死了

各位大大還是有疑問
1.wolf大有提到高速胎,我指的是只有外胎而沒有內胎的高速胎。
2.所以地雷車是問題會很多,但如果好好保養或者有什麼其他辦法嗎??
3.目前車子的問題就在每次發動後暖車約1~2分鐘後,騎的時候q扭不能完全壓下去,要壓到還剩三分之一才行,不然有時候暖完1~2分上路會有在過彎時,車子好像吃不到油一樣會頓,遇到這種狀況時我就把q扭拉上來就沒事了,不過真的是突如其來這樣,都會被嚇到!不曉得是什麼問題這樣算正常嗎??
4.還有有關地雷車的文章我想查找,要在01上還是要打什麼keyword呢??



謝謝!
awakenpower wrote:
各位大大還是有疑問1...(恕刪)

1.鋼絲框沒有特殊處理是不可能不使用內胎
特殊處理後的鋼絲框,之後要校正會非常困難,甚至無法校正

2.根本問題是引擎內部
125版本較150症狀輕微
車都買,就別想太多,正常保養,有壞在拆曲軸箱,換回舊系統

3.直拉化油器,手動Q紐,又是AC點火,最原始的東西它都用上了
有這種症況很正常

4.之前PO給你的那網站,該編文章內容精闢,能寫出這內容的作者沒幾個


你想用最省錢的方法改前碟的話,就是保留前後鋼絲框
前輪總成換上傳狼的鋼絲碟煞(必要元件含:上下三角台.前叉組.總泵.碟盤.卡鉗,碟煞前輪哈姆)
關鍵字的話
你可以搜尋
B3U

看看
防疫需要大家一起努力,戴口罩,勤洗手,不碰眼口鼻,大家加油
一般騎乘,其實也感覺不出來

只有手癢的人才會感覺的出來XD

安心上路吧

okdwnk wrote:
一般騎乘,其實也感覺...(恕刪)


不是不爆.只是時候未到......

野狼裝了B3U 一顆不抵兩顆用
野狼裝了B3U.速度不比老狼快
野狼裝了B3U.保固期可以炸掉3顆以上的缸頭........

耐用 會跑的野狼

早就消失了

耐用的野狼 請找引擎號碼EH開頭
k95507475 wrote:
不是不爆.只是時候未...(恕刪)

有些長軸老狼還默默的再替老人家服務喔
目前騎10年的傳狼,不知道這算不算老狼........

我騎了這久.....從來沒覺得有力過
除了每次騎上橋,會比人快一點而已....

3.目前車子的問題就在每次發動後暖車約1~2分鐘後,騎的時候q扭不能完全壓下去,要壓到還剩三分之一才行,不然有時候暖完1~2分上路會有在過彎時,車子好像吃不到油一樣會頓,遇到這種狀況時我就把q扭拉上來就沒事了,不過真的是突如其來這樣,都會被嚇到!不曉得是什麼問題這樣算正常嗎??


妳這應該是熱車沒熱好,Q扭拉起來發動就馬上騎,之後騎個半分鐘在壓下去...(通常能騎我就把他壓下去)

妳過彎沒吃到油,應該是發動還不久的時候,你可以把油門轉大一點,...通常熱車不久很容易熄火

其實沒熱好,空檔的時候把轉速固定再一個點不會熄火讓他一直熱.....

至少我都這樣,引擎有熱氣出來就不用了

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