GP125上CVK26的問題(文長)

GP125上CVK26的問題(文長)
GP125
改58半高凸(不知道廠牌)
原廠空濾沒挖!
NCY-G4 CDI
CVK26 有加速幫浦
高速油嘴118號
低速沒拆看不到(待速很穩)
火星塞拆下來比普通濃一點

空濾我自己有把空濾外蓋拔掉測試!一樣會頓挫

問題：
在起步重補油門排氣管會會噗噗衝出!
如果順順的把轉速帶到3千轉以上(我的接合轉速大概在3千轉)過接合轉速重補油門很順!
高轉也很容易上得去不會卡!
裝CVK26後到現在也快8個月了還是一直抓不到問題!

跑了好幾個店家!
抓出來的原因
1.車沒改很大供油瞬間油大多給加速幫浦，導致送油過多而造成!
加速幫浦有個小撥片，可以把它關掉就沒作用了，
可是問題還是存在!

2.上禮拜五才去的店家，給他抓問題!
一開始也是以加速幫浦為主，可是把撥片切到OFF，當場試騎還是一樣!
還來開始拆負壓膜看油針!因為他之前有處理過馬車的化油器，是因為油針上面萎縮!而造成補油門油針會晃動!
看一看又裝回去了!
開始測油嘴!那裡非改裝店，只是作一般維修!所以沒有很多油嘴測試!不過技術不錯!有人推薦去的!
直接測108號跟120號!高速油嘴

108號裝上後只要補油門一定的噗噗叫!
120號裝上反應超猛補油門會孤輪!不過還是會LAG!
沒辦法，還是從油針下手他拆油針時有感覺到晃動!所以幫我加個套子還是什麼的讓油針不至於晃動的太嚴重!
判斷：油針晃動，轉油門進風口大量進風造成油針晃動供油不順!油嘴又換回118號!!
上車測試有改善了許多!重補油門的頓挫感比之前短很多!不過輪孤不起來!

當初改58.5是沿用原廠KKC8化油器油嘴加大!號數忘了!
當時在接合轉速補大油門一定孤輪，連車頭都不用拉!我想要的是這種加速感!

可是換完改裝的CVK26後卻有這問題產生，一直抓不到到底是哪裡出的問題!
號數加到120有我要的加速感，可是LAG問題還是存在!

現在真的只是希望在停紅綠燈，起步補種油門!不會在LAG了!這樣看得出來到底是哪裡出了問題嗎?
油針?當初換完這問題就一直存在了!如果是油針那當初裝的時候不就是壞的!

雲嘉地區有沒有鑽研化油器的高手店家，或工作室可以推薦的

同步發表於小老婆