請教各位車友~ 碟煞盤大小與煞車行程 ???

請問各位車友 , 不論卡鉗好壞 , 碟盤的大小會影響煞車行程嗎 ?

假設今天一台1000cc的重車 , 他前輪的2個原廠大型碟盤 , 在可行的模式下 , 換上兩個 RS 100 的碟盤 , 不換卡鉗 , 請問可以提供相同的煞車行程嗎?

設想大一點 :

假設 , 今天有2個沒有洞的碟盤 , 一個只有直徑5公分 , 另一個直徑50公分 , 要是提供相同的轉速 , 排除任何造成打滑的因素 , 我們從圓外往內2公分的地方用手去夾住它 , 是不是5公分的碟盤比較難將它停止呢? 相對的50公分的是不是比較容易停止呢?

2010-03-30 14:09 發佈
扣掉散熱還有力臂的問題
槓桿原理
力距=力×力臂

直徑加大力距加倍

為什麼加大碟可以提昇煞車性能?其原理正是利用「力距=力×力臂」的理論,「力臂」就是碟盤的半徑,「力」就是煞車分泵的出力,「力距」當然就是所謂的制動力囉!依照簡單的數學公式看來,「力」不變、「力臂」加大,「力距」自然增加!
碟盤正是利用「力距=力×力臂」的原理達到制動力的升級。



參考資料
煞車碟盤


以上如有錯請指正
社會online~每次我想更懂你~我們卻更有距離~是不是都用錯言語~也用錯了表情~其實我想更懂你~不是為了抓緊你~我只是怕你會忘記
平安快樂才是福 wrote:
請問各位車友 , 不...(恕刪)


錯的一塌糊塗阿~~~

同一片碟盤的旋轉速率是一樣的~~

根據力矩的概念,越大的碟盤剎車效果是越好的(樓上有人解答了)

K Raikkonen wrote:


錯的一塌糊塗阿~...(恕刪)



喔喔~ 誠如各位大大所說 , 所以大型的碟盤和小型的碟盤 , 同一顆卡箝的話 , 大型的煞車效果確實會比較好 , ZOE516大大的公式 , 確實很明瞭 ^ ^

那我打錯的想法 , 我把它改掉好了 。

謝謝大大們的指教呀 ^ ^


因為曾有人在奇摩知識說 , 碟盤大小跟煞車力道沒有關係 , 我很想吐他 , 卻又沒有實際的論點 , 今天真是謝謝各位大大了 ^ ^


hsl6615 wrote:
扣掉散熱還有力臂的問...(恕刪)



了解 , 用槓桿原理來解釋也能快速了解 ︿ ︿
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