Racing 倍耐力輪胎

最近越來越覺得racing 原廠輪胎後輪會有撇胎的感覺(騎8000km多),

拿去車行測胎壓也正常,

看來是真的如傳聞中的輪胎問題...

也上網收尋過很多相關的文章!!

但是我只尋求順順的騎, 晴天 雨天不要出現撇胎的感覺就好.

到光陽精品去看發現有racing的專用輪胎...

Racing倍耐力前輪胎120/70-12

Racing倍耐力後輪胎130/70-12

本身身高170CM, 避震器採原廠設定, 輪胎使用原廠出廠,

一人坐上去需要墊一點腳.

所以換新輪胎時, 當然不希望輪胎又變更高了...


需求: 順 好騎 不會感覺到滑胎 輪胎不要再比出廠胎更高了@@"


問題一 光陽精品館裡的Racing倍耐力前(後)輪胎, 是否如何我的需求?



問題二 如果不符合我的需求, 是否可以建議該如何配輪胎?




感謝大大的幫忙~~
2010-03-22 17:39 發佈
文章關鍵字 Racing 輪胎
前輪寬度建議110(原廠規格)或100的
xul965 wrote:
前輪寬度建議110(...(恕刪)



看精品館裡的Racing倍耐力前輪胎120/70-12<<<是120(寬度)

但是找的很多文章都是建議配100或110, 不知道這對於騎車有什麼不同?
可以給你一點意見喔

小弟的車子是FIGHTER DX

前後都12吋胎
我前面後面都用SL26....

前120/70-12
後130/70-12

之前都是後面130/70-12
前面沒有變
現在前輪從原本的110換到120

前輪變靈活了~
轉彎也更順了
感覺很不一樣
說高也還好~小弟170...
感覺還是很OK的

總而言之~還不錯的搭配喔
mcfunk99z wrote:
現在前輪從原本的110換到120
前輪變靈活了~
轉彎也更順了
感覺很不一樣
...(恕刪)


嗯~變靈活,理論上好像是變穩
雖然110胎寬用輪圈撐開(J值),實際上120胎寬有效接觸面積應該比較大
-------------------------------------------------分隔線-------------------------------------
針對樓主對輪胎的規格選擇,按照原廠的設定其實蠻ok的
基本上前輪110/70-12後輪120/70-12,車子會比較靈巧
關於選胎可以在版上爬爬文,預算不缺的話用倍耐力是絕對不會失望的說!
亞斯 wrote:
嗯~變靈活,理論上好...(恕刪)


查到資料說

倍耐力EVO22因為抓地力好, 所以會有重拖的感覺, 這樣不是比較耗油嗎?

小弟我只是想順順的騎, 其他就沒什麼特別要求了!!

原廠racing的輪胎, 騎8000多看胎紋都還滿深的!!
菲爾 wrote:
查到資料說倍耐力EV...(恕刪)


抓地力好→ 輪胎燒的快、較耗油、不耐磨

耐磨→輪胎燒的慢、較不耗油、抓地力差

想要耐磨又抓地力好就像要馬兒好又要馬兒不吃草,抓地力好較耗油? 感覺不太出來吧....


菲爾 wrote:
最近越來越覺得rac...(恕刪)


倍耐力 大推

小弟的G AMX 是前EVO22 後GTS24 給大大參考一下

前輪寬度 操控性也會有影響~



前輪可以裝EVO21或是GTS23,我個人是用前GTS23後GTS24。前輪目前17000KM還在服役,後輪大概15000KM換一次。同家公司的產品比較再乾地表現上EVO比較好,但是在濕地及雨天GTS的表現較為優異。
我也是騎GMAX,感覺倍耐力的輪胎和普利司通的胎比較起來較不會翻胎。

菲爾 wrote:
最近越來越覺得rac...(恕刪)


比較建議去問問看RACING的這胎要多少錢會比較好
之前騎G妹換過這條
13吋價位多少
結果光陽12吋掛精品兩字...價位還比13吋高!!
當然如果價位沒有特別壓抑的話當然可以不用管小弟說的

也有很多別的胎可以考慮考慮唷!!
陌生人Double1號... 寫下的文字有多少能變成思念..留在誰的心底面 http://www.wretch.cc/blog/angle0331
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