是因為比賽時怕場地裡的石頭噴上來打到手嗎?
還是有其他功用?
開放式護弓最大的用途就是檔草和小石頭
我的車裝護弓之前,就真的在林道裡因為"有人"替我煞前煞車而摔過,特別是台灣林道有很多蔓藤類的植物,很容易勾到拉桿,不預期的前煞車拉桿被勾到,通常就是直接前輪滑掉摔車
比賽的時候檔小石頭我個人沒有啥體驗,但是倒是真的有在林道裡跟車太近被前車(XR650)捲起一顆拳頭大的石頭打到胸口過,還好有穿護具沒事
開放式的護弓摔車的時候對拉桿是沒有保護性,要封閉式的才有保護效果,但是封閉式的不要鎖太緊,小摔的時候保護拉桿,真的大摔的時候要能夠位移,不然鎖太緊大摔的時候就是龍頭變型,更難處理
要進林道,護弓是必要救命的裝配,拉桿的備品也是,小弟剛騎林道的時候不知道死活,一個人獨跑,結果在林道裡離合器線斷掉,好死不死斷掉的地方往前是下坡,回頭反而是上坡,沒離合器根本回不了頭,只要硬著頭皮向前,好不容易往前到一個谷底,向上衝一點坡後才回頭下滑,一路用二檔慢慢出林道
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