Fighter 150 原廠煞車來令碳化問題?

小弟新牽末代化油FT(新車非二手
至今約1500公里了
在某次路程的連續重煞之後發現
(其實根本沒有多長的路程也沒有多重煞...)
來令片出現碳化情形 並不是整塊濫掉
據車行老闆的說法是材質分布不均 還是什麼做得不好
拆下來看的話明顯可以看到顏色不同 一顆 一條 在來令上

把碳粉粒用風槍清理掉之後
只要再繼續重煞幾次就又會碳化
車友之間同樣也有同款式的化油FT 也是一樣狀況...
據說是FT原廠來令就做得不好

很明顯的感覺就是碳化之後
煞車時可以感覺到沙沙的顆粒0.0..
儘管效能上感覺不太出來有衰竭,但是安全感大降
(當初就是因為這樣才前往車行檢查)

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所以我想問問 這種狀況我應該改煞車來令吧
因為我本身也想升級一下制動,但考慮一次到位
所以先換煞車皮頂著(剛好有這狀況)

所以也想請問煞車來令如何挑選,品牌是該...?
爬文隻後發現大多人改雞牌..?
搜尋有搜尋到他牌陶瓷來令 價錢還蠻便宜的...真的假的..
2010-03-10 8:43 發佈
既然有意願升級 就PGO仿B對四 低調也不錯用

記得升級金屬油管

如果預算有限 我會建議先升級油管 再來卡鉗

雞牌已經算不錯的 當然 有人分享過更好的 不過價錢就

真的假的 我就不知道了

我來令只用過箭牌 雞牌
換油管對制動幫助不是很大.

我個人不喜歡雞排,蠻會咬碟盤.
我比較推荐zess.

fighter的制動對於熱血駕駛人來說,我覺得不是很足夠.
來令面積太小,消耗很快,我換過騎6000km就需要更換的.

d120000 wrote:
換油管對制動幫助不是...(恕刪)


我會推換油管先是先增加手感 價位也比換卡鉗低

這樣說起來 我的前台車子碟盤被咬的挺嚴重的

現在的 (原廠來另好耐磨阿

zess 下次來用看看好了

受教了
哦 本身FT的原廠油管就是金屬的啦@@
我覺得手感非常好了說....
其實整個原廠煞車給我打分數有80分了

個人覺得手感很Q 0 1 2 3 ---10 都有
不會說不是0就是10...

只是力道上當然沒有對四來的好
有騎過老哥的NISSIN對四


其實直接升級對四是有考慮阿
但是有點想存多一點錢一次到位
所以想先把來令問題解決一下就好

想問一下在某拍有看到RX部品...
對四卡鉗套餐只要一個出頭的小朋友
這個OK嗎XD~~~?
不會煞下去活賽破掉吧?
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