請問一下~舊款G5 150的避震是不是左右不對稱!?

請各位大大可以幫我指點一下

由於小弟的G5 已經騎了1萬多公里~在加上台北市的SUPER WRC級 道路

懸吊系統已經軟弱疲乏~~
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所以昨天請朋友帶我去換避震了
前叉是重灌油與換新阻尼棒是OK了
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後避震是換上了光陽精品的掛瓶避震這組~~
在正常狀態下調軟絕對會跟後土除KISS~造成掛瓶磨損~
所以我請技師已不修後土除的條件下 來調整後避震~

調整後會比較硬~不過符合我騎乘方式所以OK
(精品掛瓶這隻不調彈簧~也是會卡 那個 調整後煞車螺絲
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調好騎回去~確實是比原來好很多~穩多了~屁股也不會當小飛俠了(廢話)

但是問題來了~回到家後~發現左邊掛瓶有KISS到後土除~但是右邊沒有

後來我自己在拿工具測距離,發現左右避震有點不對稱~左邊傳動那隻的掛瓶既然比右邊的掛瓶還接近後土除

當時技師們跟我們都在看右邊那隻做調整~沒發現到~
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所以小弟想請問這是原廠機車設計就有這樣的問題嗎?~還是我拿到瑕疵的避震

另外這組掛瓶氮氣避震~~我左邊那隻現在又在彈簧底下那個調整鈕有黃黃的油漬出現(右邊都沒有)

這是避震爆油封嗎?~~還是因為騎乘太髒的緣故(抹布擦不太到)

請大家指教一下~~謝謝

2010-03-06 21:58 發佈
文章關鍵字 G5 150 150
這個問題我也曾疑惑過...
真的就像你說的~兩邊刮到的痕跡挺怪的~一邊多~一邊就比較少...
不過...這個問題我沒有去給他太在意...用了半年...轉賣了~
實在是因為通勤的路況非常糟,比WRC還要嚴重...5公尺內3~4個人孔蓋~有方的有圓的...
唉...短短10公里內幾乎都是...X的!!

還有~如果你通勤的路段路面很髒的話(有水有土有沙子)...
記得!!拿不要的牙刷常常清潔氮氣調鈕和懸吊調整環(不是上面喔~上面那個是阻尼調整)
我通勤路段就是有水有沙有泥巴= =" 而且是每天都有....

我的做法是...用瑞士刀的小鋸子把會磨到的后土除鋸掉再用砂紙磨一磨...
我現在是換回原廠的...喔...好舒服~



黑-熊 wrote:
這個問題我也曾疑惑過...(恕刪)


所以大大也是有注意到不對稱這問題

也所以說應該是車子本身設計就有這問題存在吧?

目前我是調硬~不會碰到後土除~所以OK的~

不過避震硬沒關係~但是這種不對稱會不會造成往後影響~這才是我比較注意的說


很久以前,有此一說...
G5是假的雙避震...........只有光陽這種天兵才想的出來

GTGT wrote:


所以大大也是有注...(恕刪)

這就很難說了,我不敢說車架不對稱是否是原兇...
因為可變因素實在太多了,路上坑洞、騎士坐姿、左彎右彎數目不可能相同....等等

雖然我也有過這問題,但其實後續並沒有太大的影響...
如果說還是不放心,那我想也就只有以調整氮避來解決了~
我記得我好像也是左邊磨比較多...
阻尼調整就多調硬1~2段試試吧~
感謝大家的回應~~

我在試一段時間好了~基本上都變穩了~避震也沒在撞到後土除~所以我沒什麼好抱怨的~~

我本來就是希望騎穩定就好,至少不是屁股當小飛俠
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不過今天去認識的店家換機油~跟師父聊到這件事

他就說...我到現在才知道G5這問題~會不會太晚了(我心理想:那之前你怎麼都沒說

他還說,竟然都換新避震了,問我要不要拔掉右邊那隻避震去騎看看阿
他就叫我看看舊版GSR跟新版GSR FI就知道了~有差嗎?(GSR 躺著也中槍
(感覺話中有話

他也說了~這個也不是問題~應該說設計上就是這樣~直到現在也都沒改掉過
所以不用擔心啦~奇摸機的問題

真的是!@#$%^&*的無言
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