噴射引擎機油~~~~

最近新G5剛滿300公里 換第一次機油

換了 Agip city 10w-40

但是跑了一百公里 昨天晚上爬文發現

噴射引擎很像要換,API SL或是SM 等級的油對引擎比較好

所以 考慮要不要再把機油換掉,換成Shell Ultra 10w-40

但是才剛換完,跑一百公里 這樣對車引擎會不會有不好的效果~~

還是只是浪費錢罷了

也有人建議再騎300公里再換掉,希望各位前輩們給我意見~~~~

感激不盡~~~~
2010-03-05 14:36 發佈
文章關鍵字 引擎機油
恩......你就是車行老闆最愛的肥羊

噴射引擎跟化油器引擎,有差的是供應"汽油"的方式,不是機油呀........
只要是標噴射引擎專用,那只是商業噱頭而已,不過沒辦法,廠商賺錢最重要,即便是大牌子的機油,一樣喜歡玩這套呀
木頭 2 wrote:
最近新G5剛滿300...(恕刪)

是阿~大大放心吧...我是騎五期噴射勁戰....也是用AGIP CITY 10W40
整個感覺只有安靜~讚啦!!
建議~新車用原廠最便宜的礦物油就夠了!!
300換一次~用那種油加快磨合~只要注意不要拉轉~
可以參考我的訓車
300KM以內~轉速不超過6000-->時速60內
300~600KM轉速不超過7000-->時速70內
600~1000KM轉速不超過7500-->時速80內
我600換油前拉尾速一次
1000在拉一次~再來就照自己的習慣
個人是覺得這樣訓起來還不錯
不過真的要好騎還是要過3000KM吧!
沒錯,噴射引擎的差別只是沒有化油器,是用電腦控制供油的差別而已,引擎本體的作用是完全一樣的,只要不要用到假油都不用太擔心
我是覺得沒有必要執著機油的API等級,當然如果口袋夠深的話,那麼做也是可以.
我是覺得只要定期換機油就好,現在的噴射引擎沒有那麼脆弱.
像我的07年末代馬,從買來到現在我一率Castrol GTX10-40(車用礦物油API:SM)伺候,
因為...........................我窮~阿
但是我保養的rage<800公里(自己DIY~~~~無價)



其實美國汽車協會也就是機油罐上面所打的API認證,
其中對於機油的等級也就是大家所知的SJ SL SM,
但是就以潤滑度來說SL>SM>SJ,
但是就以環境保護而言SM>SL>SJ,
簡單來說API:SL是性能取向,API:SM是環保取向.

以上的說明希望可以解決版大的疑問
是有這麼一說

sm等級的對於噴油嘴那邊的影響比較小 以及其他地方

不過 不要換到假的比較重要
炫耀你的車有幾匹之前.. 先告訴我你能發揮幾匹..
機油不是拿來潤滑噴射元件的
所謂的噴射機車其實拿掉噴射相關零件後
跟一般化油器機車是一模一樣的

所以不用換啥鬼噴射專用機油
我的噴鵝已經吃掉幾十罐嘉實多gtx礦物油了
狀況好的很
之前就已經有看過為什麼5期車推薦用SL以上的機油
簡單的說就是SL以下的機油成分會縮短含氧感知器的壽命
所以沒有含氧感知器的車種就沒差
市面上汽車用機油幾乎都是SL跟SM的
不過國內機車用的機油幾乎都是SJ的
最近各廠開始推出SM等級的噴射車專用油
不過幾乎都是礦物油賣的還不便宜
所以要不要加到SL以上就看個人的見解
因為根本不知道含氧感知器的壽命到底是多久
hank54068 wrote:
我是覺得沒有必要執著...(恕刪)

潤滑度 SL大於SM ??

性能 SL大於SM ??

有何根據??

我記得SM規範在於抗氧化
降低積碳以及凸輪軸抗磨耗能力
皆較SL規範有提升

有沒有人可以分享詳細的差異呢
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