lokejo6jo6 wrote:因為我車車也騎 六萬...(恕刪) 六萬 氣門搖臂就變形了??怎麼判斷出來的??我的也六萬多了~不知道有沒有變形耶...如果都用原廠貨~應該是都可以沿用之前的零件~只要確定都是沒問題的話~
我沒有拆卸過這部車不敢說正確否依目視圖片此汽門擺臂並無變型(你的意思是一邊變型嗎)想想這東東應該不會這麼容易變型更何況變型了汽門應該會有兩個狀況一個是無法全開一個是無法密合....這會造成無怠速和高速無法出現不知你的車有無此狀況汽門彈簧一般都會延用除非你要競技或時常激烈駕駛(容易疲軟)汽門帽???在哪裡我怎麼沒看到一般維修都是更換汽門 .汽門油封和汽門座研磨而已...如果汽門凸輪磨損嚴重才需和擺臂一起更換參考參考
引擎拆了嗎???半顆還是全部??現在的機車行已經沒有在自己動手研磨汽門座了(以前還要自己繞發電線圈)繞太遠了.....如果你只是一般騎乘那不過也只有一般損耗別想的太嚴重....半顆....汽門 .汽門油封更換和汽門座研磨就好啦了不起量一下活塞環間隙..過大就換吧也順便看看活塞和燃燒室的燃燒情形下去調整....又繞遠了....最後...組裝和調整是最重要的其實6萬公里變速系統損耗會比較大啦