從新車買來就很想裝類似汽車這種蜂巢式尾燈
無奈市面上沒有廠商開發諸如此類的製品
無非是因為此類產品成本太高市場難以接受度低
直到五期新勁戰上市也敗了一組原廠LED尾燈組
但還是無法滿足我對蜂巢式尾燈渴望
直到幾天前看到了這組DAGREX子彈型尾燈組
DAGREX這個品牌是日本DAYTONA旗下的新品牌
於是就火速把它定回家了
實際裝上後只能說超有質感超好看的
要說缺點的話就是太貴了
看圖吧
好大一箱 REVOLVER TAIL LAMP KIT for NEW CYGNUSX
日本DAYTONA / DAGREX子彈型尾燈組 : 燻黑色燈殼
打開有氣泡袋包住
拆掉氣泡袋兩邊角還有用泡棉包住防止撞傷有細心
正面共有18科LED方向燈則是七顆
背面接線是五期專用四期要用內附的轉接線組
3顆白光LED牌照燈有點太少
正面近照
左邊方向近照
右邊方向近照
安裝說明書
詳細的圖文安裝說明
商品保證書正面
商品保證書背面
安裝過程沒拍所以省略
以下為裝上車實照
照片拍攝的地點不是很好
在自家樓下如有傷眼請見諒
小弟的車2年的四期新勁戰
尾燈加方向燈總成
再來一張近一點的
方向燈
方向燈測面近照
換個角度
方向燈正面照
正面近照
尾燈近照
這張可看出沒個圓圈有一條一條的紋路可說做工細緻不含糊
小燈府看
小燈正看
小燈方向燈
方向燈點亮測照
換個角度
換個角度近照有點糊掉
不同角度在一張
煞車小燈府看
煞車小燈正看
煞車燈府看
煞車燈正看
正看加方向燈
打完收工
用了幾天的心得感想是這組燈的亮度並沒有說很亮
其實當初要買這組燈就知道亮度因該還好
主要是因為這組燈是由日本人設計台灣製造
日本人設計時有考慮到太亮的光源
可能會引響後方騎士的行車安全
只能說是一組亮度夠用做工細膩有質感的一組燈
以下截錄自廠商的網站
・ 子彈型內的獨立孔內各自配置了LED ，利用光學原理使光線不但均勻散開,更呈現立體感。
・ 使用之LED為最高規格並通過日本日亞及歐司朗大廠通過認證的LED晶片。
・ 光源全面LED化，高辨識性，高安全性，高省電效率。
・ 車廠OEM生產，品質有保證，並全面通過日本嚴格的高檢驗測光標準，使用更安心。
・ 利用光學原理，除了後方光源外側面也有優異的辨識效果，於夜間讓其他車輛更容易辨識以減少擦撞事故。
・ 煞車燈方向燈及牌照燈顏色完全依法規設計外，彼此光源不會漏光,所以不會干擾影響後方車輛判斷錯誤。
・並與日本DAYTONA總公司同步販賣
原場圖片連結
日商帝都成股份有限公司台湾分公司
日本DAYTONA株式会社
