我的車外觀跟引擎都有定時做保養,因此雖然4萬多公里了,狀況依然非常好,但是電系就……
1. 新勁戰第一批出來的時候我就訂了它的儀表,算是改新鵝表而且是噴射版的第一批先烈,做過了無數的嘗試終於完成了轉換電路,但中間的測試過程造成了往後的許多後遺症,線剪過接過久了就會爛掉斷掉,這個禮拜已經讓我顧路兩次,在路邊把線材東橋橋西橋橋才可以發動……。
2.大約三年前出過一次車禍,當時整車車殼跟車台全部換新,但是當時施工的店家品質並不是很優,有些線路亂走,造成日子久了,跟車台一直摩擦,拉扯之下,接頭開始鬆動,接觸不良。
於是計畫將全車有動過的線路全部換新,並且模組化。
因為工程實在太浩大,拆的過程就略過,車殼拆開後看到雜亂不堪的配線(全部都是我自己的傑作……)
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看油箱不順眼,拆下來清洗,並且順便清一下汽油泵浦。
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油箱也洗乾淨了XD
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這是這次的主角群
1.將安定器換成出光40W (之前用拆車原廠的安定器,不防水,而且相當耗電)
2.強光線組更新
3.點火線圈更新(之前曾經秀逗過,後來雖然正常了,以防萬一,一次換掉!
4.原廠碗公,之前改成MTRT的碗公,太重了,低速時會造成皮帶打case,不喜歡那聲音,因此換回原廠。
5.左右開關把手
6.全車線組,跟我舊的線組有些微的差異,看來這幾年Y牌還是有做一點點改良
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準備開始配線,依照原始的配法,製作出模組化線組,用意在於隨時可以還原回原廠,而且原廠的配線完全不動,一刀不剪。
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開始DIY夾線
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完成了左右開關的模組(應該花錢去買現成的…..手好痛)
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魚眼也拿去重做,把CCFL收在飾圈裏面,主要訴求低調
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線組完成了! 包括儀表板的線組也做好了,只需要依照顏色跟原廠現組接上就可以正常運作,因為是第一次做,線作的太長…..
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將全車線組換成新的!整理完成的樣子
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龍頭線組整理完的樣子(有點亂,但隨時都可以恢復原狀是最大的優點)
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電瓶的線也整理好了
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跟以前塞滿線的樣子差很多,不必要的線通通都解決掉了
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魚眼的接線忘了拍……不過裝好發動一次ok!
其實噴射車種說實在的不太適合像我原本的改法,因為有很多接點一但絕緣膠布掉了,碰到車台,那都是雜訊,甚至可能造成熄火,因為噴射車本來就是靠感知器傳送的電壓來運算出供油的曲線。施工完成後還沒有測試油耗,期望能夠讓油耗正常一點 (之前順順騎頂多30km/L)。
後記:
其實這次本來想來一個4期變5期的計畫,只差一點點就衝了,但礙於現實狀況最後還是縮了……
這次的總花費(包含魚眼修改)約7K,施工時間約12HR(中間有一半的時間都在配線……)
這一切都是當年的實驗精神所付出的代價!

今天太累了,改天再補上組裝完成照。
相機為 nokia 5800 畫質不好,請多見諒
ps.本人為一般業餘用戶,不打算重事任何代工事業,本文章純分享,無商業用途,請別找我施工,謝謝。