請益 檔車降前叉的損益!!??

請問各位大大
小弟騎得是KTR
我想要降前叉
讓車子變成平一點
街跑風那樣
原場的前叉
來降前剎
會不會有什麼缺點
還是直接換前叉好?

請益 檔車降前叉的損益!!??
2010-01-24 15:00 發佈
文章關鍵字 前叉 損益
你如果維持街車把的話...降前岔會頂把手
所以降的有限...改成分離把吧
[url=http://tinyurl.com/mdogvb]阿木的酷龍DIY部落格[/url]
Suzuki重秀 wrote:
你如果維持街車把的話...(恕刪)

那刀把呢
不想弄得太明顯@@?
低一點手把會降低前部分嗎?
阿狗囧rz wrote:
請問各位大大小弟騎得...(恕刪)


建議你可以先從燈跟表下手

不要降三角台

然後要走街跑風的話......

EN全套

KTR燈碗太小

換掉

手把太高

換掉

然後在換下去可能整台車只剩引擎是原廠的了


中森 wrote:
建議你可以先從燈跟表...(恕刪)

你少說了
車台也是原廠的
線組也是~還有蠻多的小配件都是~
中森 wrote:
建議你可以先從燈跟表...(恕刪)

請問手把降低是否會騎乘姿勢不良
要不要打檔後移呢
照原廠的腳踏位置去降低手把位置,姿勢會有點怪
如果配上腳踏後移是能提供較舒適的騎士三角。
但是也是要先看你把算將手把降到多低

來個極端的café racer吧
換野狼傳奇的把手吧
直上喔!!

降三角台還是降前叉?
要降前叉可以把內管切短~~
ktr原廠沒辦法降前叉
頂到手把
也不像狼系三角台
可以改fz手把冠座克服

所以 要降前叉
只有改分離把...
或是截短前叉...
或是 拿金勇內管套ktr外管(這方法沒測過)
那如果改一字把會不會很怪呢
想看一下騎乘姿勢什麼樣子><
真想看一下
@@..
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