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[討論] 大家來分享改裝引擎的經驗吧

小弟的坐騎是08年2月購入的新化鵝

現在的里程數大概三萬兩千多

之前里程兩萬五左右

因為區軸培林有問題

想說既然都拆到區軸了

就上個58.5的套缸吧

---周邊配置---

區軸沒動

傳動設定低轉

原廠排氣管

油嘴加大

空濾挖洞

壓縮比13.8

原本我希望壓縮比可以低一點

但沒想到老闆墊了兩片墊片

壓縮比還是接近14

---其它---

車手體重:58KG

機油:虎鯊7.5W40

汽油:95無鉛

---比較---

起步尾速/GPS/轉速油耗轉速6K的時速
原廠無力111/100/8.5K3860
傳動配起中很快102/92/9.5K3648
改58.5有力113/102/8.5K3468


尾速都是持續10秒左右 表速和GPS穩定顯示的數值

改缸後的油耗記錄

有圖有真相
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由於之前儀表板長小白點有換過

因此上面是換過表的里程數

---心得---

起步比原廠有力多了

但又不會有之前傳動配起中

轉速太高且震動較大的問題

高速巡航很舒適

改缸後使用約七千公里

機油還是900進900出

現在已經顛覆我以前認為改引擎不好印觀念了

想要改缸卻有疑慮的網友可以參考看看

最後在附上幾張愛車的照片

傷眼請見諒

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感謝大家耐心看完

2010-01-10 14:30 發佈
文章關鍵字 改裝引擎 經驗
58.5還沒耐用度,那店家也算厲害了,濫的厲害....

另外....我很好奇13.8 是壓縮比還是缸壓??

做到壓縮比14的車只跑102....也算是種技術...

重開比較快 wrote:
另外....我很好奇13.8 是壓縮比還是缸壓??


我也不太清楚耶QQ

大大能請您解釋一下壓縮比跟缸壓的差別嗎
lucky945 wrote:
小弟的坐騎是08年2...(恕刪)

尾速只多了2公里 會不會太誇張
我高中時 同學借我一根 土炮管 裝在我朋友的
全原廠迪爵上 表速居然多了10公里


壓縮比=最大汽缸容積與燃燒室容積的比率
除暴安良是我們作市民的責任,行善積德是我本人的興趣,扶老太太過馬路我每個星期都做一次,如果碰到國定假日的話,我還做兩、三次呢!
說不定是測試方法和路段的差別

也有可能是可以繼續拖下去

只是小弟心臟比較小

下次再去試試看好了
還不錯 有不錯的油耗

害我也很心動

等我的阿白有問題的時候 再來去改吧
是缸壓14吧????真高
尾宿有無托齒??

壓縮比到14加98汽油也不夠


汽油引擎壓縮比頂多也才9~12:1
我得意套55缸
進排氣加大拋光
化油器加大拋光+108高速油嘴
進氣岐管加大拋光
燃燒室拋光
做壓縮比
這樣跑比較有力點,尾速一樣約100
起步可以孤輪
PS.普立盤吃溝所以尾速有卡
之前原廠缸配好傳動表速110
勁戰追的到

機油量還沒算
因為剛做完沒幾天

中野真矢 wrote:
還不錯 有不錯的油耗


說不定是跑不快才有這樣的油耗XD


affection116 wrote:
是缸壓14吧????真高


可能是喔

說不定是老闆講錯或小弟記錯

另外請問一下拖齒是什麼意思呢

用得意卡普 wrote:
我得意套55缸
進排...(恕刪)


水歐~終於有人來分享了

所以大大您改完以後尾速也沒太大的改變囉?
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