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檔車不拉離合器換檔

想問問看退檔要如何"順利"的退檔?

目前進檔還在練習當中(抓轉速)

但有的時候還是會稍微卡到...

不過感覺這技巧還滿實用的
2010-01-04 21:59 發佈
文章關鍵字 離合器
跟進檔一樣
回油的時候就可以退擋了
毛治國:『開車的人自以為很了不起,只要我上路,路就是我的,你們擋我的路就是不對,我最大!』
wells130974 wrote:
跟進檔一樣回油的時候...(恕刪)

回油跟進檔一樣要回的很乾淨嗎?
還是要含一點點?

滿多說法的有點搞不清楚...
回油瞬間就可以進/退檔了
一開始慢慢來去習慣動作
找個空曠點的地方練習
慢慢就可以抓到感覺~
加油嘿!!!
常常這樣做會對離合器不好嗎
要熟練轉速應該要抓很熟吧
ccaa0710 wrote:
回油瞬間就可以進/退...(恕刪)

謝謝指教
不過可能要等假日了
俺人馬 wrote:
常常這樣做會對離合器...(恕刪)

卡到就算傷到,但是很順的情況下會比一般拉離合器還不傷

不過代步車嗎... 爆了就改國際五檔
進檔通常不會是太大的問題。
退檔對於新手也許比較有問題…

我的作法是。
先回油不急著馬上退檔。
待轉數有明顯的下降後,再拉離合器退檔。
順勢在放離合器的同時補一下油門。
減少退檔時抓錯該退檔的時機所產生強烈的頓挫感。

如果還不懂我意思。

那就這篇文張先參考一下吧。
http://www.zclub.com.tw/dabinn/DS_MOTOR/Ride/DSR_002.htm

不然就查查"退檔補油"吧
將白紙撕成一片片的雪花, 想試著在夏天的青空下… 飄下純淨。 卻令人難忘的雪…。

半熟a蘋果 wrote:

卡到就算傷到,但是...(恕刪)


我想想其實離合器也算是消耗品,遲早要換的
我記得循環改往復或往復改循環應該都不便宜吧
不拉離合器進檔我都抓6000~6500轉放油門的瞬間進檔
退檔則是會稍微小加油門後同樣瞬間放掉退檔
剛開始會卡到~但練久了之後就大概知道怎抓了


重點還是〝訓練〞啊!!
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