[分享]某大廠氣壓避震器 過保固心得

正名化: 日前經批踢踢高人指點，本形式避震器全名為油控阻尼氣壓彈簧式避震，為方便起見，以下將使用簡稱

當初因為敝輪愛用廠商的藍色彈簧避震器，送修之後還是很快就衰退，肚爛之下敗了當時剛上市的氣壓避震器
簡單來說，它是利用空氣來取代彈簧的支撐及回彈功能，因為沒有設計圖，阻尼是利用油或空氣，本人就不得而知了

最近天氣冷，懶得洗車，即使髒了也很盡責

上半部祼露處，出廠都有上油，底下油封都還稱職，妥善率極高

我老實說，當初裝這支，我還滿看雖它的，想說保固期內大概就會漏氣送修
沒想到保固期都過了，它的功能還是很正常，這一年內我都沒有重新灌氣或調整，可見它幾乎不會漏氣
從腳踏車避震轉戰輕機車避震，果然是有備而來

回想當初剛裝上去，去試車的感覺十分糟糕，絲毫沒有路感可言，回來檢查裡頭的氣壓有50PSI，估計是我的體重太輕，變成預載太強。反覆測試幾次後，最終定調在25-30PSI之間。阻尼旋鈕設定，從最回彈最快的地方轉回來，落在2到3格之間。算是相當快的阻尼速度，當然這是我個人習慣啦，希望它能快速處理碎震，增加追蹤路面的速度。

它算是對外部氣溫有點敏感，有時會覺得原本做好的設定走鐘，但阻尼調校變化範圍就是一格，稍加注意即可。
有時跟車友出遊，一上午騎了一百五十公里，對激烈操駕的內部溫度變化，包容性很好。以往用傳統型式的避震器，因為阻尼油熱衰，騎到後來被震得相當狼狽，這點在氣壓避震上，意外獲得大幅度的改善。

以空氣取代彈簧，意味著可變彈簧，在一定的範圍內，你想要任何強度的彈簧，它都可以配合你。另外一個好處，當等量的空氣被壓縮到一個程度，就很難壓到底，換句話說就是不會觸底，類似疏密彈簧，平常運作又能保有舒適性。

我覺得最近跟它的關係，可以用"調和"二字來形容，大概是摸清楚它的脾性了吧，希望它能繼續工作下去囉