往往會先求助於小改傳動排氣管或換等級高一點的機油
接下來會越陷越深，花大筆鈔票找車行改起中尾兼顧的傳動排氣管
甚至買印度神油來提昇引擎性能
最後最後還是得走上改汽缸這條路
我們知道，改汽缸有分一般套缸，套缸+修燃燒室之類的
再者修case，為了裝更大的汽缸
無論我們怎麼改，最後心裡最後在意的是"耐用度"
這篇討論不用太在意尾速差多少，起中差多少，耗油差多少，也不批評汽缸的牌子
就很直接說出:什麼牌子汽缸(陶or鐵缸)，哪時候開始吃機油(量)，用多久後縮缸，用多久後出現漏油
-----------------------------------------------------------------------------------------------
化油GTR，銳馬59鐵缸，目前使用3.2萬公里，用大約3萬公里開始小吃機油(50-200cc之間)
)
)
