[問題]DY前叉之經典版與競技版之差異?

在Y拍上瀏覽了一陣子,

有點疑問...

為什麼DY前叉經典版要價9500,

而競技版卻只要6500?

是內部構造不同嗎?

結構差異在哪呢?

困擾已久...

請達人解答!! 感謝!!

2009-12-11 15:32 發佈
據說...只差了一個叫自潤軸承的東西...一個最近剛裝上dy經典版前叉..完全不懂它貴在那裡的人留
希望還有其它高手能解答....爬文爬很久 從來都不知道剩下的錢貴在那
有使用過的人說

經典版比較舒適

還能做調整<<<<這個無法得知正確性

但價格真的好貴>"""<

差在哪 希望樓下的能回答.....

遲遲沒換前叉的我.
也許是小弟的前叉沒調整好..車種:Racing 前叉設定85kg.本人82
碰到捷運施工的WRC級路面..依然震的相當不舒服(也許是後避震還是原廠原故),經典版一樣不可調喔
都是出廠前請 DY先設定好..還是想知道..那些貴的錢貴在那邊....
小弟最近也是在找後避震和前叉..
一些知名品牌的~
有夠貴= =
看上眼的~價格都快破萬了 ..
後避震兩根就破萬了........


前叉倒是比較便宜一點
6千~1萬吧 ...
我還在等鯊魚的前叉...
聽說明年推出,
到時候在從幾個大牌子中做比較 (DY, GJMS, 鯊魚)
現在原廠前叉重灌油+換彈簧+修改阻尼 檔著先
內部不只不一樣的
你們應該都有看過經典版與競技版的外觀吧....
一個是CNC銷切說 而且還是硬陽....
原來比較貴是有自潤軸承喔.........
話說比較新的國產檔車,原廠前叉幾乎都有自潤軸承
重車的正叉,可以說一定有

有自潤軸承的前叉,油封很難換........


po一下自潤軸承,這是潤內管外圈的,還有一個是潤外管內圈的
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