我全部改裝花費約3萬多，完整度非常高。希望文章對各位有幫助
2007年購車的時候，我原本是想購入FIGHTER VIP，但無奈資金不足，
只好選擇化油新勁戰。
在與小藍趴的相處中是非常快樂的，但無耐前鎮子騎乘上下班用的噴射GTR AERO實在是非常細膩，
讓我起了換噴射的念頭。
對於噴射的信賴度，因自己本身從事過一段時間的網路硬體工程師，對於電子產品的BUG雖然有點畏懼，
但仍相信科技帶來的特殊感覺，大大勝過噴射設備的風險。噴射車對我來說除了省油，更重要的是環保‧
記得在前一陣子的數據中，看到舊款化油車款的污染排放量居然勝過一台汽車，再加上化油車冬天不好發動
且化油車很臭，讓我興起了換成噴射電腦的工程!
讓我們進入重點吧!
BEFORE!
這是在2008年車子才2萬多的時候拍的!
我是在2009年11月30號完成改裝，完成之後里程數約43000
各位可以注意還沒改成化油之前的各部位零件用料色澤，因為改成噴射電腦後我連殼外觀都改變
比照五期!
於是準備改成噴射之後我跟老闆先請示了一下，
原則上改噴射除了線組.噴射電腦，還有許多Sensor要安裝之外，
連汽缸頭都要換!
因此我跟老闆討論的結果是~
內在方面改裝
1.幫我叫一個新的引擎，還有一組新的噴射電腦(含線組0)
2.一組全新的原廠傳動
3.車台全部換新
4.啟動馬達換新
5.二次進氣更新
6.電盤換全新
7.啟動盤換全新
8.電瓶換全新
9.節流閥全新組
10.全套全新的sensor(包含壓力感知器，油門感知器...等等)
11.還有雙油門線
12.全新機油幫浦
13.全新油箱
外觀方面
1.全套質感風芥末綠車殼
2.黑圓心圓場牒盤
3.前叉全新
4.勳黑大燈
5.原廠LED尾燈
6.5期質感風輪框
7.噴射貼紙
8.全新五期白抵儀表版
9.全新黑色部分車殼
10.全新中柱
11.全新側柱
12.全新質感風金色卡鉗
13.全新來另片
14.全新麻表現
15.全新鎖頭.
等等的族繁部及備載
經過老闆估價後，便開始改裝‧付了訂金之後一個晚上就改裝好了!老闆還不跟我收工錢!
AFTER
▼勳黑大燈
▼原本沒改的後視鏡
▼改長雙孔盾牌
▼全車線條設計伶俐.霸氣
▼黑心圓跌盤(個人比較喜歡原本顏色的跌盤)
▼金黃色卡鉗，呼應車身顏色，美到捨不得改裝
▼YAMAHA萬年通用的臥把，我騎過的FZ1 +R1 +FJR+新勁戰都是這種手把
▼連儀表版都換新了!(才改沒幾天所以才約5百
)
▼立體電鍍貼紙
▼消光色輪框，質感絕佳
▼我的SS530R裝反了
▼比G-MAX視野大很多的後視鏡
▼淡水河上的鵝之美
老闆說這是YAMAHA原廠幫我改的!完整度非常的高!
還幫我換了一張新的行照以及車牌，除了原本的GJMS避陣器還有後視鏡，
其他通通都改好了!非常棒!
看到這裡....各位應該視破了
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恩....關於化油改五期噴射
我的結論是....再買一台新的比較快
▼我是這樣改的
噴射新勁戰VS 化油新勁戰
優點:(和化油版比較)
1.這次五期噴射的引擎弔架襯墊放大了很多，過灣沉穩震動小!
2.噴射的新勁戰震動約化油的50%，且行進中寧靜度非常高，
常有的6100轉的共振，在噴射車上表現的較為輕微
3.目前平均油耗約40公里/公升(目前暴力訓車)
訓車完之後希望能上看45
4.冬天不用冷車，使用上質感很棒
5.每次發動的機油幫浦聲音，實在是太美了
6.終於可以踏入噴射家族一起聊些高科技且環保的了
7.我騎車的污染罪惡感減少70%
8.油門細膩度很高，爬山.塞車都很好控制車輛
缺點:(和化油版比較)
1.五期第二版通病。傳動異音很大(依照我上一台新勁戰的經驗，雜音很快就會覆蓋了
)接下來等新訂做的傳動組寄來了
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覺得對這文章幫助很大的幫我+4分
不想幫我+分的 +3分
這幾天內會再打一篇關於我的小藍趴的英勇故事，目前培養情緒中
若對文章中有任何疑問請下面流言，我會針對問題回覆^^
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