三冠王150化油版的車配普利珠的問題

我的車是三冠王1502V化油器版.去年才買的.里程近5000公里.上下班用
偶到郊區或爬山.如想要起中速較快.又不要掉尾速太多時.要如何配傳動?
原廠普利珠是16G.網路上查顏色.因有換過強力離合器.確定原廠是綠色的16G.
在現在傳動設定上是僅改裝強力離合器.如要改裝起中速較快.尾速不要差太多的情況下.
是否要配重較輕的普利珠.有網友建議:13G*3+14G*3再配輕量化普利盤+風葉即可
也有人拿FT150的奇特配法.只換普利珠9G*3+14G*3就可以兼顧起中速及保持中高尾速與原廠相同?
以上兩種配法.是否恰當可用?有無缺點?
如果延用原廠普利盤及風葉下.個人想說是否改用14G*6的設定就較為均衡.尾速不會差太多?
是否配普利珠盤外.還要變動大.小彈簧轉速?才會有較明顯的效果?
請專業的大大們提供保貴的專業經驗給我..不勝感激!
2009-12-03 15:56 發佈

放了一年.也沒看到有大大回文..
這1年來.也只是檢查並維持原廠普利盤+原廠珠+原廠大彈簧了
行車在拉轉時.有軟掉沒力.就換個1200轉或1500轉的大彈簧就好了...
這一年來也換過三星皮帶.及125改裝的軟皮離合器.
就是順順的..要提升拉轉或再加速性能..也就是要換個較高轉的大彈簧就算了..
或許在過年前diy換個中碳鋼打孔碗公+大彈簧看看了...

779der wrote:
放了一年.也沒看到有...(恕刪)


流用悍將150的H7A大彈簧跟奔騰G4的KKE3盤
菜鳥自覺~認清輩分~不得有故做大條~一臉欠揍之行為! 希望公差~自動出列~不得有畏縮不前~不點不亮

一固一固腥黏材 wrote:
流用悍將150的H7...(恕刪)

十分感謝您的分享..
果然三陽光陽的原廠零件也有好物..
小弟就試試看了..感恩!
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