中間還看到洗車團一堆人,聚集在打擊場那,好像在開同樂會一樣
前輪就是bt39 350-10 前輪比較重要換好一點的,萬一打滑後輪還比較可以救,前輪打滑就......
後輪因為車主需求,下雨天也會在外面跑,原本有考慮幾顆胎鯊魚王一代C6106N,鯊魚王二代C6105,正新 C6000
正新輪胎網站
(正新很奇怪,市面上不是所有的輪胎他都有放在網路上= =!!)
所以後輪請老闆娘推薦,用了一顆沒聽過的胎(<-見識少)
正新 C6017 100/90-10 這顆胎長的有點像是ML50或是MBR520,看起來也像是雨胎的樣子,價錢大約800以內
C6017 ML50 MB520 三顆胎大約的胎紋,大家可以稍微參考一下
胎紋不淺,但是摳起來輪胎有粘性,也會有指甲紋留在上面,鯊魚王二代留的指甲痕還比較淺
更不會像是一些化石胎,摳起來就像是硬塑膠一樣
C6017驗明正身 100/90-10
台灣製造還不錯,便宜,應該還不錯用 上面的三角形是磨耗指示線,如果胎尖端磨到了就要趕快換掉.
8PR的輪胎,中釘也可以有不錯的支撐性到補胎的店家,其他輪胎資訊
單輪最多載重257公斤,輪胎最多可打到40PSI,但是通常單載都是28~30PSI
2009年34個禮拜的輪胎,也就是8月半的胎,還蠻新的胎當然是越新越好
拆裝的時候就覺得雖然是裝便宜的胎,但是感覺很用心,連那一台很刁角度的管子都可以一下就弄下來.
裝上跟拆下動作很迅速,也會保養一些輪胎的螺絲,輪軸螺絲上油,清洗鼓煞內部,輪框的清洗
不會馬虎一些步驟,甚至比起一般價錢高的店家,做的步驟還要多蠻多的
換胎的時候,後面好幾組客人一直川流著,好家在是平常時間去,萬一假日去不就......等到死
我的胎是給學徒換的,的確學徒是不太健談,但是我認為他很認真,每一個人的個性不一樣
當工作很忙碌的時候,有壓力的狀況,沒有表情也許有可能是認真,緊張後面一堆人在等待,可能會被認為是臭臉
但是看起來還好,只是不講話而已,個人認為講話會讓人分心,倒是跟大家不一樣,更希望他可以專心在車子上面
可以讓可能產生錯誤的機率降低,所以只要是事情有做好,不太在乎老闆或是店員會不會聊天
話說回來,他們那裡的胎還真多,,兩面牆都是輪胎,每次去都可以看到老闆拿幾顆胎來,比較介紹給客人
還講的頭頭是道,價錢又公道難怪生意會好到爆
從中原騎回來大約十幾公里,有順便將胎臘磨一下,讓明天騎到的人可以不要一下子不適應,產生問題就不好了
一路上BT39就不用講了,導向性很好,黏度超高熱胎很快,大約1~2公里以內熱胎完畢,即可進入狀況
後輪C6017騎起來沒有MB520呼嚕呼嚕的噪音,靈活性跟MB520差不多,都一樣是100/90-10
過水坑MB520比較不會有浮水現象,差一點點而已(剛好路上有水坑,故意騎過去),但是這一顆比起不是雨胎的已經好很多了(<-廢話)
後輪導向性也不賴,可以跟的上BT39的頃倒,不會有各跑各的狀況
C6017因為胎質的關係,所以感覺熱胎比較慢,大約3公里可以熱開,跟MB520差不多,當然下雨天跟冬天會更久一點
緊急煞車故意將後輪鎖死會稍微有點聲音,但是不至於像是殺人胎一樣的慘叫,乾地可以牢牢的抓在地上
(下雨天還是不要亂測試,慢慢騎就好)
有稍微加速一下試試感覺如何,中高速的穩定性也不錯,可能是8PR跟磨開的關係吧
閃坑的靈活度還算不錯,時速70左右都可以輕鬆的閃掉下水道圓鐵孔蓋
高速一點的彎不會幫你往下壓,也不會阻止你往下壓,就是穩穩的胎
加上這一顆胎價錢便宜,蠻適合業務用的輪胎,,給要選擇鯊魚王一代二代中間的選擇
PS.熱血的人還是建議換半熱熔或是熱熔胎
有上網爬一下這一顆胎很難買,非常的難買,今天有換到還真的是蠻因緣際會的
其他人對於這一顆胎下雨天的評價也不賴,雖然過白線一樣會小滑,但是下雨天一般的道路不會有害怕的感覺
我有請老闆順便幫我處理一下煞車碟盤異音的問題,因為我換兩顆胎,加上他們剛剛好有時間可以處理
(當時已經快要接近打烊時間了)
所以就很費心的讓他們拆了煞車皮,幫我用福士的煞車的異音消除劑跟碟盤清潔劑處理了一下
結果好的驚人,雖然拆到一半有些許的問題產生,但是那是因為我的煞車皮沒有分邊的關係,所以有點搞混了
結果上去的時候順的很,煞車的異音完全消除(我的碟盤沒有歪掉,碟盤歪掉的無解
)整個就是很令人傻眼,他們用保養的耗材很兇,真的很敢下手,去過的就大概知道他們的處理方式,我講只是多一個見證而已
