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發車轉速很高?天氣冷?

我的FT,最近幾天發車都3000轉,

剛開始沒注意,發車直接騎,紅燈停下來,怎還有一股催力(?

不過我都當錯覺,

之後同學發現我發車以後,後輪會轉很大,

要等2~3分鐘後才降轉速到1500~2000轉,

這原因只是純粹天氣冷?(同學都沒這樣事情,還是他們沒注意?

這樣只能等他轉速降低再騎嗎?
2009-11-20 12:34 發佈
文章關鍵字 發車轉速
可以去調轉速 調低一點就好

不過我的GSR來說夏天發車3000降2000

以冬天來說3500~4000降2000

後輪嘛... 他一直都是迫不及待的想往前衝
ben5208 wrote:
這原因只是純粹天氣冷?(同學都沒這樣事情,還是他們沒注意?

這樣只能等他轉速降低再騎嗎?


阻風門作動 正常的
多騎一會就好了
wow.... ... ..
發車轉速高是因為引擎要快點達到工作溫度
冬天除了溫度低,加上空氣中含氧量較高
轉速起來會比較高些..但3000多是偏高了點
建議可以調整化油器的SLOW來稍微降低
(調整時請確定車子已經為熱車狀態)
你的情況我新勁戰也會
話說是自動風阻的關係
不管夏天還是冬天
一發動轉速慢慢到3000轉
此時後輪胎轉很快
震動和聲音也很大
不久後就回到1700~2000上下
漂浮不定


我因為這樣已經忍不住想換噴射車了.....


之前的AERO一發動都不會提高轉速,而且百發百中!GOOD!!

換騎新勁戰出去玩就...
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要如何調整轉速?FT。

另外轉速3000直接騎會怎樣?

因為有時候上課會等不及熱車...

化油車??這是很正常的!

天氣越冷,情形似乎會更明顯!

等自動阻風門,熱開了情形就好轉!

直接騎乘不會怎樣,車子不是紙糊的!邊騎邊熱車....
這幾天G5化油也是一樣,早上發動就是2600~2800,如果到第二目的地停了一段時間,再發動轉速會更高3000

大約一分鐘會恢復了,應該是正常的.
我的前愛駒SV MAX天氣冷也會這樣
現在騎的胖R FI就沒這個狀況
買了就套,套了就等,等不到就賣,賣了就漲上去=="
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